[实用新型]一种挤出机润滑机构

说明书

本实用新型涉及挤出机技术领域，具体为一种挤出机润滑机构，包括齿轮箱，所述齿轮箱内部连接有主轴齿轮和从轴齿轮，所述齿轮箱外侧连接有油泵，所述油泵输出端连通有输油主管，所述输油主管外侧连接有压力控制阀，所述输油主管外侧套接有多个管道固定片，且管道固定片和齿轮箱内壁连接，所述输油主管远离油泵的一端连通有两个分油支管，且两个分油支管分别位于主轴齿轮与从轴齿轮一侧，所述分油支管支管底部连通有润滑喷件，有利于通过所设的润滑喷件对主轴齿轮和从轴齿轮接触点分别进行润滑处理。本实用新型能避免齿轮接触点处长期不经过润滑处理后出现打滑的现象。

技术领域

本实用新型涉及挤出机技术领域，具体为一种挤出机润滑机构。

背景技术

螺杆挤出机是依靠螺杆旋转产生的压力及剪切力，能使得物料可以充分进行塑化以及均匀混合，通过口模成型，塑料挤出机可以基本分类为双螺杆挤出机，单螺杆挤出机以及不多见的多螺杆挤出机以及无螺杆挤出机，挤出机在多次运转后，需要为其齿轮箱做出相应的润滑，便于后续挤出机的持续工作。

随着真空挤出机压力的增大,产量的提高。为回转部件的轴承及传动齿轮箱长期以来一直存在可靠性差、故障繁多、润滑不良、漏油发热使用寿命短等，现有对挤出机齿轮箱进行润滑时，上下齿轮传动(动力由主轴向上传到压泥轴),虽然能满足传动需要,但却给上部轴承和齿轮的润滑带来不便，由于主轴齿轮转速不高,大齿轮浸到的润滑油根本无法向上甩出,常规的油浴润滑不能达对齿轮进行润滑时，不便于对接触处进行润滑，在齿轮接触点件经过多次接触后，齿轮接触点处相互啮合磨损，不及时对接触点进行定点润滑，引气齿轮轴接触点处发生相对打滑，为此，我们提出一种挤出机润滑机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挤出机润滑机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挤出机润滑机构，包括齿轮箱，所述齿轮箱内部连接有主轴齿轮和从轴齿轮，所述齿轮箱外侧连接有油泵，所述油泵输出端连通有输油主管，所述输油主管外侧连接有压力控制阀，所述输油主管外侧套接有多个管道固定片，且管道固定片和齿轮箱内壁连接，所述输油主管远离油泵的一端连通有两个分油支管，且两个分油支管分别位于主轴齿轮与从轴齿轮一侧，所述分油支管支管底部连通有润滑喷件，有利于通过所设的润滑喷件对主轴齿轮和从轴齿轮接触点分别进行润滑处理。

优选的，所述润滑喷件包括侧流管和横流管，所述分油支管外侧连接有固定架，且固定架连接在齿轮箱上，所述侧流管连通在分油支管底部，且侧流管底部连通有喷头，所述横流管连通在分油支管顶部，且两个横流管分别位于主轴齿轮与从轴齿轮顶部，有利于同时从齿轮的正面和侧面进行润滑处理。

优选的，所述横流管底部设有多个出口孔，有利于通过出口孔将润滑有淋在齿轮的顶部。

优选的，所述横流管远离分油支管的一端连接有安装架，且安装架与齿轮箱侧壁连接，有利于横流管的安装与拆卸。

优选的，所述齿轮箱底部两侧分别设有放油口，且放油口内部设有活塞，有利于将齿轮箱内部润滑有放出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过所设的油泵将润滑有抽动至齿轮箱内部，通过所设的分油支管将输油主管内部的润滑有分别分布至主轴齿轮与从轴齿轮齿轮处，便于同时对主轴齿轮和从轴齿轮进行润滑处理，同时通过所设的润滑喷件对齿轮的顶部与侧面分别进行喷淋处理，便于对齿轮接触点的顶部与侧面同时进行润滑处理，避免齿轮接触点处长期不经过润滑处理后，出现打滑现象。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型局部剖切结构示意图；

图3为横流管结构示意图。