[实用新型]一种用于安装桥梁支座的快速安装装置

说明书

一种用于安装桥梁支座的快速安装装置，包括预埋钢板、锚固装置、纵向限位抗拉块、横向限位块和横向定位块，锚固装置连接在预埋钢板背面，纵向限位抗拉块连接在预埋钢板安装面左右两侧，横向限位块和横向定位块分别连接在预埋钢板安装面的前后侧，两纵向限位抗拉块之间的距离与支座顶板或支座底板的纵向宽度相对应，横向定位块与横向限位块之间的距离与支座顶板或支座底板的横向宽度相对应。用该装置安装桥梁支座的方法包括：加工支座顶板或支座底板、安装快速安装装置、安装桥梁支座、安装横向限位块、填入调节块和固定桥梁支座。该快速安装装置结构简单，成本低，经济实用，用该装置安装桥梁支座的方法简便、效率高、安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支座的辅助安装装置，特别涉及一种用于安装桥梁支座的快速安装装置。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁梁体与桥墩的重要部件，其作用是将梁的反力和变形可靠的传递到桥墩，所以支座与梁体、桥墩的连接的可靠性会直接影响到桥梁的安全和寿命；目前桥梁支座与梁体的连接一般采用螺栓锚固或者焊接的连接方式，两种连接方式均存在不足之处：

（1）螺栓锚固的方式安装工艺复杂、安装精度要求高，往往在螺栓对孔的时候出现孔位不准的问题，而且在出现地震或灾害螺栓被剪断，需要更换支座时，断在梁体内的螺栓极难取出，增加了更换的难度；

（2）焊接的连接方式在焊接时有可能破坏支座内部结构，若支座出现损害需要更换时需要处理大量的焊缝，也会增加更换的难度，目前的工程中已较少使用。

目前行业中已出现代替螺栓锚固的快速安装支座的方案：利用槽、键或者销来代替原来的螺纹连接或者焊接；现有的快速安装支座的方法存在以下问题：

1．支座承受梁体的重力和结构产生的水平力，支座在正常工作状态下键、槽的连接方式可以满足使用，但是地震时会出现竖向的拉力，则有可能造成连接失效，导致落梁的情况发生；

2．固定墩支座和双向滑移支座要求桥横向和桥纵向均能可靠锚固，而现有使用键、槽的快速安装方式由于安装需要，在平行于键、槽的方向是活动的，不能满足要求；

3．现有使用键、槽的快速安装方式一般是多键或多槽，安装的位置点一般不少于4个，还不能实现真正“快速”。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于安装桥梁支座的快速安装装置，以克服已有技术所存在的上述不足。

为解决以上技术问题，本实用新型采取的技术方案是：一种用于安装桥梁支座的快速安装装置，该快速安装装置包括预埋钢板、锚固装置、纵向限位抗拉块、横向限位块和横向定位块，所述锚固装置连接在预埋钢板背面，纵向限位抗拉块相对连接在预埋钢板安装面左右两侧，横向限位块连接在预埋钢板安装面前侧，横向定位块连接在预埋钢板安装面后侧；

所述左右两侧的纵向限位抗拉块结构相同、均为“L”形结构，包括相互垂直的竖边和底边，两纵向限位抗拉块其竖边之间的距离与所要安装的桥梁支座的支座顶板或支座底板的纵向宽度相对应，其竖边的高度大于支座顶板或支座底板的厚度；所述横向限位块为条形扁块，横向限位块上开有安装孔；所述横向定位块为“T”形扁块，包括定位边和突出定位边的对位突块，所述对位突块的形状或为方形或为梯形或为半圆形；所述横向定位块之定位边与横向限位块之间的距离与支座顶板或支座底板的横向宽度相对应。

其进一步的技术方案是：所述预埋钢板的安装面为平面，其背面或为平面或为带有坡度的斜面，所述横向限位块上表面设有一突出的限位平台，所述预埋钢板安装面前侧与横向限位块配合安装的部位开有安装螺孔和与限位平台对应的限位凹槽。

更进一步：所述纵向限位抗拉块和横向定位块通过焊接或通过螺栓与预埋钢板连接，或采用整体加工的方式与预埋钢板连成一体，所述横向限位块通过螺栓与预埋钢板连接；所述锚固装置为锚固钢筋或锚固套筒，所述锚固钢筋或锚固套筒通过焊接与预埋钢板固定连接。