[实用新型]油门把手组合结构及打草机有效
申请号: | 202020036701.1 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211909682U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 郭晓峰 | 申请(专利权)人: | 浙江天泰机械有限公司 |
主分类号: | A01D34/416 | 分类号: | A01D34/416;A01D69/00;F02D11/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 付兴奇 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 把手 组合 结构 打草 | ||
1.一种油门把手组合结构,其特征在于,包括:
壳体,具有内腔以及与所述内腔相通的第一安装槽、第二安装槽和出口;
扳机,铰接于所述内腔内,且具有伸出所述第一安装槽的第一按压部,所述扳机上设有第一限位部;
扳机控制臂,铰接于所述内腔内,且具有伸出所述第二安装槽的第二按压部,所述扳机控制臂上设有与所述第一限位部相对应的第二限位部;
油门拉线,一端设于所述内腔内并与所述扳机相连,另一端为伸出所述出口设置;以及
复位机构,与所述扳机和所述扳机控制臂相连或者抵靠,用于使所述扳机和所述扳机控制臂复位;
其中,所述第一限位部和所述第二限位部被配置为用于限制所述扳机相对于所述壳体旋转。
2.根据权利要求1所述的油门把手组合结构,其特征在于,所述复位机构包括:
扭簧,具有套圈以及与所述套圈相连的第一扭杆和第二扭杆;
其中,所述内腔的内表面上设有第二凸柱,所述第二凸柱夹设在所述扳机和所述扳机控制臂之间;
所述扳机上设有供所述第一扭杆插入的第一滑槽,所述扳机控制臂上设有供所述第二扭杆插入的第二滑槽;所述套圈套设于所述第二凸柱上。
3.根据权利要求2所述的油门把手组合结构,其特征在于,所述扳机控制臂上设有第二铰接部,所述扳机控制臂通过所述第二铰接部铰接于所述第二凸柱。
4.根据权利要求3所述的油门把手组合结构,其特征在于,所述第二铰接部包括限位套管,所述限位套管套设于所述第二凸柱上;
其中,所述套圈套设于所述限位套管外,并通过所述限位套管套设于第二凸柱上。
5.根据权利要求4所述的油门把手组合结构,其特征在于,所述限位套管的外壁上设有用于伸入所述第一滑槽的凸缘,所述凸缘上设有用于与所述扳机相抵的限位边;
所述扳机上设有与所述限位套管相配的开孔。
6.根据权利要求5所述的油门把手组合结构,其特征在于,所述内腔的内表面上设有第一凸柱,所述扳机上设有第一铰接部,所述扳机通过所述第一铰接部铰接于所述第一凸柱;
所述第一凸柱与所述第二凸柱成平行设置。
7.根据权利要求1至6任一项所述的油门把手组合结构,其特征在于,所述油门拉线的端部上连接有固定块;
在所述扳机上设有与所述固定块相配的固定凹槽,在所述扳机的侧面上开设有与所述固定凹槽相通的槽道;
其中,所述油门拉线穿过所述槽道,并能在所述槽道内滑动。
8.根据权利要求1所述的油门把手组合结构,其特征在于,包括:
熄火拉线,所述壳体上设有熄火开关,所述熄火拉线一端设于所述内腔内,并与所述熄火开关相连,另一端为伸出所述出口设置。
9.根据权利要求8所述的油门把手组合结构,其特征在于,包括:
护套管,设于所述壳体外,套设于所述熄火拉线和所述油门拉线外;以及
油门套管,设于所述壳体外,套设于所述油门拉线外。
10.一种打草机,其特征在于,包括:
打草头;
动力装置,与所述打草头传动连接;
连接杆,将所述打草头与所述动力装置连接,所述连接杆上设有手把座,所述手把座上连接有手把管;以及
油门把手组合结构,设于所述手把管上,所述油门把手组合结构为权利要求1至9任一项所述的油门把手组合结构。
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