[实用新型]一种汽车配件用的注塑件有效

专利信息
申请号: 202020036705.X 申请日: 2020-01-08
公开(公告)号: CN211667574U 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 李长营;于涛;刘颖 申请(专利权)人: 天津市长瑞通泰汽车零部件有限公司
主分类号: F16S5/00 分类号: F16S5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 注塑
【说明书】:

一种汽车配件用的注塑件,它涉及汽车配件领域,具体涉及一种汽车配件用的注塑件。它包含框架、底板、连接件、固定杆、第一连接杆、第二连接杆,框架的内侧设有与连接件相连接,连接件的内侧设有三组固定杆,连接件的上端与框架接触,连接件的左侧底部通过第一连接杆与框架相连接,连接件的右侧底部通过第二连接杆与框架相连接,框架的后端与底板相连接。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它在底板的前端设有框架和连接件,连接件内设有三组固定杆,提高结构的稳定性,在使用过程中不容易损坏断裂,延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种汽车配件用的注塑件。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。现有汽车配件用的注塑件结构不稳定,其在使用过程中,经常断裂损坏,使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种汽车配件用的注塑件,它在底板的前端设有框架和连接件,连接件内设有三组固定杆,提高结构的稳定性,在使用过程中不容易损坏断裂,延长使用寿命。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含框架、底板、连接件、固定杆、第一连接杆、第二连接杆,框架的内侧设有与连接件相连接,连接件的内侧设有三组固定杆,连接件的上端与框架接触,连接件的左侧底部通过第一连接杆与框架相连接,连接件的右侧底部通过第二连接杆与框架相连接,框架的后端与底板相连接;所述的框架为半框形框架,其上端为横边,底端为竖边,横边的底端与两条竖边相连接,横边与竖边的连接处设有倒圆角,两条竖边的底端向外倾斜设置。

进一步的,所述框架的右端顶部设有弧形凹槽。

进一步的,所述底板的左侧设有左连接孔,底板的右侧设有右连接孔,左连接孔设置在连接件的左侧,右连接孔设置在连接件的右侧。

进一步的,所述框架与底板一体成型。

进一步的,所述第一连接杆与第二连接杆均为水平向下倾斜设置。第一连接杆与第二连接杆均为水平向下倾斜设置,第一连接杆和第二连接杆的倾斜角度相同,方向相反,第一连接杆为左端水平向下倾斜设置,第二连接杆为右端水平向下倾斜设置。

本实用新型的工作原理:将配件按位置连接起来,框架的后端与底板相连接,而且框架与底板一体成型,底板的前端有框架支撑,提高稳定性,而且在框架的内侧设有连接件,连接件的内侧设有三组环形等角度排列的固定杆,并且三组固定杆的尾端相连接,三组固定杆的首端均与连接件相连接,这样在连接件的内侧围成三角形结构,三角形结构稳定性好,从而进一步提高框架和底板的稳定性。

采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它在底板的前端设有框架和连接件,连接件内设有三组固定杆,提高结构的稳定性,在使用过程中不容易损坏断裂,延长使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明:框架1、底板2、连接件3、固定杆4、第一连接杆5、第二连接杆6、横边101、竖边102、倒圆角103、弧形凹槽104、左连接孔201、右连接孔202。

具体实施方式

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