[实用新型]一种汽车保险杠缓冲结构有效
申请号: | 202020036877.7 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211684969U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 叶升强 | 申请(专利权)人: | 叶升强 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/24;B60R19/28 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 650000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 缓冲 结构 | ||
1.一种汽车保险杠缓冲结构,包括安装板(1)和防撞外板(2),其特征在于:所述安装板(1)的相对两侧固定设置有侧挡板(3),所述侧挡板(3)和安装板(1)的内壁端面固定粘贴有橡胶缓冲层(4),所述侧挡板(3)的端面开设有螺栓孔(5);
所述安装板(1)的外部端面固定设置有缓冲弹簧(6),所述防撞外板(2)通过锁定螺栓(7)穿过缓冲弹簧(6)内部中心与安装板(1)固定安装,所述防撞外板(2)的内壁设置有软钢丝网(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠缓冲结构,其特征在于:所述橡胶缓冲层(4)采用厚度为1cm的软橡胶板结构设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠缓冲结构,其特征在于:所述防撞外板(2)两侧对应侧挡板(3)设置有橡胶板(9),所述橡胶板(9)的内壁与侧挡板(3)的外壁通过胶水粘接设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠缓冲结构,其特征在于:所述缓冲弹簧(6)设置有三组,并等距固定设置在安装板(1)和防撞外板(2)之间,其中两侧所述锁定螺栓(7)采用反螺纹结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠缓冲结构,其特征在于:所述软钢丝网(8)采用细钢丝编制的网层结构设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于叶升强,未经叶升强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020036877.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。