[实用新型]一种盖板结构和汽车

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种盖板结构和汽车。所述盖板结构包括盖板本体和侧饰板，所述侧饰板上设有转动槽、滑动槽和至少一个档位槽，所述档位槽与所述滑动槽连通；所述盖板本体的第一端与所述转动槽转动连接，所述档位槽用于在所述盖板本体的第二端沿所述滑动槽滑动至所述档位槽时，固定所述盖板本体的折叠状态。本实用新型的盖板结构的盖板本体在被折叠时，可在档位槽内被直立固定，无需人手辅助支撑，提升了用户体验。且该盖板结构应用在汽车后备箱内时，增大了汽车后备箱储物空间，提升了汽车用户的体验感。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种盖板结构和汽车。

背景技术

随着技术的发展，汽车作为一种交通工具给人们的生活带来了巨大的便利，同时，人们对汽车后备箱的储物空间要求越来越高。现有技术中，汽车后备箱的储物空间通过可翻转硬直板或折叠板两种结构的盖板盖合或打开，其中可翻转硬直板机构的盖板需要翻转打开，在存放物品时，需要拆卸掉盖板或者用手辅助支撑，操作极为不便；而较薄的折叠板结构的盖板可以折叠，但是折叠之后的盖板同样无法直立固定，并且折叠后的盖板会使得后备箱的储物空间大大受限。

发明内容

本实用新型针对现有技术中盖板操作不便等问题，提供了一种盖板结构和汽车。

鉴于以上技术问题，本实用新型实施例提供一种盖板结构，包括盖板本体和侧饰板，所述侧饰板上设有转动槽、滑动槽和至少一个档位槽，所述档位槽与所述滑动槽连通；所述盖板本体的第一端与所述转动槽转动连接，所述档位槽用于在所述盖板本体的第二端沿所述滑动槽且所述盖板本体被折叠时，固定所述盖板本体的第二端。

可选地，所述盖板本体的第一端设有与所述转动槽转动连接的转动轴；所述盖板本体的第二端设有与所述滑动槽滑动连接且与所述转动轴平行的滑动轴。

可选地，所述滑动轴上设有第一切面和第一圆弧面，所述档位槽上设有用于在所述滑动轴沿所述滑动槽滑动至所述档位槽时与所述第一切面抵接的第一抵接面。

可选地，所述转动轴上设有第二切面和第二圆弧面，所述转动槽上设有与所述第二切面适配的第二抵接面。

可选地，所述侧饰板上设有与所述滑动槽连通的导向槽，所述导向槽设置在所述滑动槽远离所述转动槽的一端，所述导向槽为凹陷设置在所述滑动槽的内侧壁上的V型槽。

所述盖板本体包括模压折痕边、第一盖板和第二盖板；所述模压折痕边连接在所述第一盖板和所述第二盖板之间。

可选地，所述盖板本体上设有拉手和凹槽，所述拉手被收纳在所述凹槽内。

本实用新型还提供了一种汽车，包括上述任一项所述的盖板结构。

可选地，所述汽车还包括设置在所述盖板本体下方的储物盒。

可选地，所述储物盒上设有用于支撑所述盖板本体的支撑部。

根据实用新型实施例的盖板结构，包括盖板本体和侧饰板，所述侧饰板上设有转动槽、滑动槽和至少一个档位槽，所述档位槽与所述滑动槽连通；所述盖板本体的第一端与所述转动槽转动连接，所述档位槽用于在所述盖板本体的第二端沿所述滑动槽滑动至所述档位槽且所述盖板本体被折叠时，固定所述盖板本体的第二端。本实用新型提供的盖板结构，盖板本体的第二端在侧饰板上的滑动槽内滑动，盖板本体的第一端在侧饰板上的转动槽内转动，从而使得盖板本体在第一端和第二端之间的位置被折叠，且在盖板本体的第二端移动至档位槽时，盖板本体的第二端被档位槽固定，以保持盖板本体的折叠状态，此时，折叠起来的所述盖板本体无需人手去辅助支撑，提升了用户体验。