[实用新型]内置式多级调节直接蒸发式恒温恒湿空调机组

说明书

本实用新型公开了一种内置式多级调节直接蒸发式恒温恒湿空调机组，包括室外机和室内侧机组，室内侧机组包括：进风口、过滤器、直接蒸发盘管、节流阀、加湿器和送风口，所述室外机包括冷凝器，在所述室内侧机组内设置有气液分离器、压缩机和室内侧冷凝器，所述压缩机和冷凝器之间设置有直通管道，在所述直通管道且位于室内侧机组上设置阀门Ⅲ，在所述压缩机和室内侧冷凝器之间设置有阀门Ⅰ；在所述冷凝器的进端和出端之间设置有旁通管路，在所述旁通管路上设置有阀门Ⅱ。本实用新型不仅能回收部分冷凝热，还能根据送风温度需求进行多级调节冷凝热回收量，更重要的是解决风冷室外机安装高差问题。

技术领域

本实用新型涉及一种内置式多级调节直接蒸发式恒温恒湿空调机组。

背景技术

传统恒温恒湿空调机组在夏季运行时，为保证室内温湿度，空调机组通常需要降温除湿，将空气温度降至露点12℃以下，再经再热装置将空气加热至适宜的送风温度后，送至空调区域。造成大量冷热抵消，能源浪费极大。

一些改造空调机组或小型项目，空调系统中无冷冻水，机组的制冷系统采用冷媒直接蒸发型式。冷媒制冷循环系统由四大件蒸发器、压缩机、冷凝器、调节阀。夏季运行时蒸发器中的冷媒由液态变成气态，吸收周围空气中的热量，达到蒸发制冷降温作用。气态冷媒经压缩机压缩，送至冷凝器，冷凝器中的气态冷媒冷凝成液态释放能量，将周围空气加热升温，通常所说的冷凝散热。传统制冷系统中的冷凝热是直接散发在室外，没有回收利用。然而空调机组夏季恒温恒湿运行时，室内侧的蒸发器降温除湿后仍要加热升温。这个冷热抵消存在严重的能源浪费。传统直接蒸发空调机组构成如图4所示：室内侧空调机组构件1’按气流方向主要包括：进风口11’、风机电机、过滤器12’、直接蒸发盘管13’、节流阀14’、加热装置3’、加湿器18’、送风口19’。室外机2’主要包括气液分离器15’、压缩机16’、油分离器4’和室外侧冷凝器21’。

直接蒸发式恒温恒湿空调机组的室外机一般安装在楼顶，室内机组安装在空调机房，室内与室外机组有一定的安装高差。室外机高于室内机，即压缩机位置高于蒸发器，制冷系统运行时压缩机中的润滑油随着制冷剂在循环流动。若压缩机高于蒸发器，高差太大润滑油很难顺利回到压缩机。即便在压缩机出口设置有油分离器，也很难把油全部分离出来回到压缩机中。压缩机长期在少油或缺油运行，存在烧毁压缩机的风险。因此，室外机的安装高度差不能太大，有严格的安装条件要求。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种不仅能回收部分冷凝热，还能根据送风温度需求进行多级调节冷凝热回收量，更重要的是解决风冷室外机安装高差问题的内置式多级调节直接蒸发式恒温恒湿空调机组。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种内置式多级调节直接蒸发式恒温恒湿空调机组，包括室外机和室内侧机组，室内侧机组按气流方向依次包括：进风口、过滤器、直接蒸发盘管、节流阀、加湿器和送风口，所述室外机包括冷凝器，在所述室内侧机组内设置有气液分离器、压缩机和室内侧冷凝器，所述直接蒸发盘管、气液分离器、压缩机、室内侧冷凝器和冷凝器依次连接组成回路，所述压缩机和冷凝器之间设置有直通管道，在所述直通管道且位于室内侧机组上设置阀门Ⅲ，在所述压缩机和室内侧冷凝器之间设置有阀门Ⅰ；在所述冷凝器的进端和出端之间设置有旁通管路，在所述旁通管路上设置有阀门Ⅱ。

进一步的，所述室内侧冷凝器设置有多个，每个室内侧冷凝器与压缩机之间设置一个阀门Ⅰ。

进一步的，在所述冷凝器的一侧设置一个与所述旁通管路上的阀门Ⅱ并联的阀门Ⅳ。

更进一步的，所述阀门Ⅰ、阀门Ⅱ、阀门Ⅲ和阀门Ⅳ为电磁阀或截止阀。

优选的，所述阀门Ⅲ为流量调节阀。