[实用新型]一种车用净化系统滤网有效
申请号: | 202020039586.3 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211808926U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 邓克贵;黄炎;郑鑫;王旭东;王磊;何旭 | 申请(专利权)人: | 大连华录国正产业有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/06;B01D46/10;B01D46/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 116600 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 净化系统 滤网 | ||
本实用新型公开了一种车用净化系统滤网,包括:外壳;放置腔,所述放置腔开设于所述外壳的中间;滤网,所述滤网通过第一固定杆、两个第二固定杆、第三固定杆和螺栓固定安装于所述外壳的内部,所述滤网的四个边侧均固定连接有固定袋;本实用新型涉及汽车配件技术领域。该车用净化系统滤网,通过在滤网的边侧设置固定袋,通过依次穿过四个固定杆配合一个螺栓即可将其与外壳进行固定,且固定牢固稳定,通过拧下螺栓依次将四个固定杆取下即可将滤网与外壳拆卸,滤网与外壳的安装和拆卸操作简单方便,更换滤芯时,只需要将滤网进行更换,外壳可以保留继续使用,降低成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种车用净化系统滤网。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。
汽车空调的净化系统中会使用到滤网,且在使用一端时间后滤网需要定期的进行更换,现有更换滤网时将滤网直接整个更换掉,连同滤网外侧的外壳,通常滤网更换时,外壳基本未损坏,可以继续使用,直接将整体更换掉,外壳和滤网进行后续的拆卸安装处理,工序繁多,操作麻烦,成本高。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车用净化系统滤网,解决了现有车用滤网在更换时,直接将包括外壳整个滤网进行更换,滤网和外壳的拆卸、安装等后续操作麻烦的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车用净化系统滤网,包括:外壳;
放置腔,所述放置腔开设于所述外壳的中间;
滤网,所述滤网通过第一固定杆、两个第二固定杆、第三固定杆和螺栓固定安装于所述外壳的内部,所述滤网的四个边侧均固定连接有固定袋;
所述外壳正面的上侧、下侧、左侧和右侧依次开设有顶部安装槽、底部安装槽、左侧安装槽和右侧安装槽,所述顶部安装槽内表面的左侧连通有限位孔;
第一插孔,所述第一插孔开设于所述外壳右侧的上方;
第二插孔,所述第二插孔开设于所述外壳底部的左侧;
第三插孔,所述第三插孔开设于所述外壳右侧的下方;
第四插孔,所述第四插孔,所述第四插孔开设于所述外壳顶部的右侧。
通过在滤网的边侧设置固定袋,通过依次穿过四个固定杆配合一个螺栓即可将其与外壳进行固定,且固定牢固稳定,通过拧下螺栓依次将四个固定杆取下即可将滤网与外壳拆卸,滤网与外壳的安装和拆卸操作简单方便。
进一步地,所述第一插孔与所述顶部安装槽的内部连通,所述第二插孔与所述左侧安装槽的内部连通,所述第二插孔通过连接孔与所述底部安装槽连通,所述左侧安装槽通过连接孔与所述限位孔连通。
进一步地,所述第三插孔通过连接孔与所述底部安装槽内表面的右侧连通,所述第三插孔与所述右侧安装槽的内部连通,所述第四插孔与所述第一插孔的内部连通。
进一步地,所述第一固定杆包括第一杆体,所述第一杆体的两端均开设有第一通孔。
进一步地,所述第二固定杆包括第二杆体,所述第二杆体的一端开设有第二通孔,所述第二固定杆的另一端设置有限位杆。
进一步地,所述第三固定杆包括第三杆体,所述第三杆体的一端开设有固定孔。
进一步地,所述滤网包括基层,所述基层的外部设置有外层,所述外层的内部设置有填充层。
基层为HEPA基材、填充层为活性炭层,外层为纸基层,通过增加活性炭层提高滤网的净化能力。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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