[实用新型]具有主动安全系统的施工车辆

说明书

本实用新型公开了一种具有主动安全系统的施工车辆，用于预防施工车辆与施工现场的设施发生碰撞，对施工车辆的安全性问题做出预防。在该工程车辆的前方位、后方位皆配置有盲区探测模块和夜视辅助模块，在所述工程车辆的底盘下部空间内安装有盲区探测模块；所述盲区探测模块和夜视辅助模块分别与单片机进行连接，且所述单片机与自动刹车模块连接。通过该技术改装的工程车辆，可有效降低施工现场安全事故的发生率，保证施工安全。并可以实现夜间的安全作业，加快夜间施工进度，简化施工管理的难度，节省了大量的时间成本和人力成本，带来明显的经济效益。

技术领域

该实用新型涉及施工车辆安全技术领域。

背景技术

近年来，随着自动化施工车辆(诸如挖掘机、推土机、压实机、沥青摊铺机等)的迅速增加，导致施工现场机械车辆覆盖率大幅上升。施工车辆增多的同时，安全隐患也同时增加，车辆伤人的事情屡见不鲜。这是因为现有的施工车辆都没有配备主动安全系统，缺少主动安全系统的施工车辆，施工人员的生命财产安全受到严重威胁，施工进度以及施工成本也不可预估。

在施工现场，设备以及原材料等一系列施工必需品摆放拥挤，安全隐患较大。以震动压实机为例，施工车辆由于存在视觉盲区且盲区较大，通常会与施工现场的设施发生碰撞，具有一定的安全隐患以及会造成一定程度上的经济损失。同时由于施工人员的流动性较大，随意性较强，经常会做出类似于在施工车辆的遮阳处休息等危险行为。

现有的技术中，是通过在施工车辆上设置反光镜来对盲区进行监测的，例如中国专利文献CN208085594U中公开及一种路面压实车辆盲区监测装置，用于解决压实车等驾驶室处于车头后方的大型车辆无法看到车辆前方盲区的问题。主要的技术方案是在车头两侧设置后视镜，其中，一侧所述后视镜的下方设于移动反光镜，另一侧所述后视镜的下方设有将移动反光镜中的影像反射至驾驶员眼中的固定反光镜，所述移动反光镜后设有调节移动反光镜的角度的调节机构，通过镜面原理对盲区进行监视。该技术主要依靠驾驶员的观察来判断车辆周围是否存在不利的、有害的因素。

实用新型内容

本实用新型针对于施工车辆的多样性和复杂性等一系列特点，对施工车辆的盲区，以及轮胎盲区、驾驶室盲区等关键部位进行监测，来判断是否有威胁车辆安全行驶的危险性因素，以及预防施工车辆与施工现场的设施发生碰撞，对施工车辆的安全性问题做出预防。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种具有主动安全系统的施工车辆，包括工程车辆，其特征在于，在该工程车辆的前方位、后方位皆配置有盲区探测模块和夜视辅助模块，在所述工程车辆的底盘下部空间内安装有盲区探测模块；所述盲区探测模块和夜视辅助模块分别与单片机进行连接，且所述单片机与自动刹车模块连接。

所述盲区探测模块包括信号接收器、红外传感器和超声波距离传感器，其中，所述红外传感器和超声波距离传感器分别通过信号接收器与单片机连接。

自动刹车模块与车辆的中控系统集成，包括霍尔传感器和刹车机构。

所述夜视辅助模块为安装在驾驶室的前、后方位的两个夜视红外摄像头。

本实用新型的有益效果是：

通过该技术改装的工程车辆，可有效降低施工现场安全事故的发生率，保证施工安全。并可以实现夜间的安全作业，加快夜间施工进度，简化施工管理的难度，节省了大量的时间成本和人力成本，带来明显的经济效益。

附图说明

图1为盲区探测模块构成图。

图2为单片机模块。

图3为自动刹车模块原理图。

图4为具有主动安全系统的施工车辆。

图中：1盲区探测模块，2夜视红外摄像头。