[实用新型]防打滑花毂结构

说明书

一种防打滑花毂结构，其包含：一本体，该本体的轴向内部具有一容置空间；一驱动机构具有一驱动件、一单向机构、复数棘爪，以及一内环件；其中该内环件的底部具有复数个棘爪孔；一棘齿部形成于该驱动件邻近一端的外侧壁；各该棘爪分别安装于该内环件的各该棘爪孔；以及一磁铁环，安装于该本体且对应各该棘爪；当该驱动件往一预定方向转动，则该驱动件带动该单向机构及该内环件转动，同时该棘齿部与各该棘爪进行啮合；当该单向机构与该驱动件产生打滑，该棘齿部与各该棘爪仍啮合且可带动该本体转动。

技术领域

本实用新型与脚踏车元件的技术领域有关，特别是关于一种防打滑花毂结构。

背景技术

在早期，自行车为一种交通运输工具，然而近几年来，越来越多人以骑乘自行车当作一种运动，甚至是日常休闲活动。

一般自行车包含有：一车架、一前后轮组、一把手与一前叉，其中该前后轮组枢接于该车架；该把手连接该前叉，且该前叉连接该车架，藉此，骑乘者可经由控制该把手，进而带动前轮组进行方向变换。更深入地说，该自行车更具有一驱动机构，包含一对踏板、一对曲柄、一前齿轮、一链条与一飞轮，以上述该驱动单元，骑乘者可使自行车进行移动。

其中该驱动机构传输动力须经由一花毂进行动力传输，而一般使用的花毂仅利用一单向机构而使自行车向一预定方向进行运动，常常因为花毂使用不当或长期使用，造成花毂中的单向机构磨损，进而导致该单向机构与其摩擦的面无法提供一稳定摩擦力而容易打滑。

因此习用花毂结构中，花毂中的该单机构承无法长期与其摩擦的面具有一稳定摩擦力，时常会造成花毂打滑的现象发生，使骑乘者可能随时发生危险。

实用新型内容

本实用新型提供一种防打滑花毂结构，其可确保花毂打滑时，仍可稳定传输动力的功效。

一种防打滑花毂结构，其包含：一本体，其一端具有一开口，该本体的轴向内部具有一容置空间，且该容置空间连通该开口；一驱动机构，设置于该本体的容置空间，该驱动机构具有一驱动件、一单向机构、复数棘爪，以及一内环件；其中该内环件的底部具有复数个棘爪孔；一棘齿部形成于该驱动件邻近一端的外侧壁；该内环件安装于该本体的容置空间且相邻该开口；该单向机构安装于该内环件的轴向内部；各该棘爪分别安装于该内环件的各该棘爪孔；该驱动件一端穿入该单向机构的轴向内部，且各该棘爪对应该棘齿部；一磁铁环，安装于该本体的容置空间内且对应各该棘爪；以及一心轴，穿过该本体的轴向内部且穿过该驱动机构；当该驱动件往一预定方向转动，则该驱动件带动该单向机构及该内环件转动，同时该棘齿部与各该棘爪进行啮合；当该单向机构与该驱动件产生打滑，该棘齿部与各该棘爪仍啮合且可带动该本体转动。

在一实施例中，其中该磁铁环与各该棘爪互相间隔一间隙。

在一实施例中，其中该本体的该容置空间邻近该开口的内侧壁设置有一内螺纹；该内环件的外侧壁设置有一外螺纹，该内环件的该外螺纹啮合该本体的该内螺纹。

在一实施例中，其中该内环件的一端具有一环底部，其中该环底部具有一预定厚度并形成有各该棘爪孔，且各该棘爪孔排列成一圈。

在一实施例中，其中该棘爪孔包含一弧孔部及一爪孔部，其中该爪孔部系延伸自该弧孔部一侧，且该爪孔部与该弧孔部相通。

在一实施例中，其中该棘爪包含一柱部及一爪部，该爪部系延伸自该柱部的一侧，且该爪部的一端具有一啮合齿。

在一实施例中，其中各该棘爪等距离分布在该内环件的环底部。

在一实施例中，其中各该棘爪以不等距离分布在该内环件的环底部。

上述技术手段可解决习用花毂结构中的单向机构因长期磨损而易有打滑问题发生，本实用新型的技术特征可确保花毂打滑时，仍可稳定传输动力的功效。

以下即依本实用新型的目的与功效，举出较佳实施例，并配合附图详细说明。