[实用新型]一种伺服动力刀塔数控车床有效
申请号: | 202020040417.1 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211386916U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 罗辛劳 | 申请(专利权)人: | 佛山市金劳达自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06;B23B21/00;B23B19/02 |
代理公司: | 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 | 代理人: | 邹翠 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伺服 动力 数控车床 | ||
本实用新型公开了一种伺服动力刀塔数控车床,包括床身,床身端部设置有主轴机构,主轴机构包括车头箱、回转油缸、主轴电机;车头箱端部安装有主轴;所述床身对应主轴机构设置有双十字丝杆导轨组成的数控滑台,所述数控滑台上侧安装有动力刀塔LT1,数控滑台下侧安装有伺服刀塔ST1,动力刀塔LT1和伺服刀塔ST1组成切削区,通过控制系统控制主轴以及动力刀塔LT1和伺服刀塔ST1,本实用新型设计颠覆传统单十字滑台概念,单十字滑台数控只能单刀切屑加工,完成上工序之后才能换刀加工下工序,效率慢是单十字滑台数控加工的缺点。本实用新型由双十字滑台组成切削区,能针对不同产品工艺要求,进行多方位(多刀)组合使得该机兼容性强,大大提高产品效率。
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体是一种伺服动力刀塔数控车床。
背景技术
数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果;
传统的数控车床只有一条横向轴和纵向轴,装排刀、电动刀架、单刀塔加工,每工序加工只能用一把刀,生产效率低下,功能不强大,导致要多个工序才能完功,数控车床传统单十字滑台概念,单十字滑台数控只能单刀切屑加工,完成上工序之后才能换刀加工下工序,效率慢是单十字滑台数控加工的缺点,为此,发明人综合各类因素提出了一种伺服动力刀塔数控车床。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种伺服动力刀塔数控车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种伺服动力刀塔数控车床,包括床身,床身端部设置有主轴机构,主轴机构包括车头箱、回转油缸、主轴电机;车头箱端部安装有主轴;所述床身对应主轴机构设置有双十字丝杆导轨组成的数控滑台,所述数控滑台上侧安装有动力刀塔LT1,数控滑台下侧安装有伺服刀塔ST1,动力刀塔LT1和伺服刀塔ST1组成切削区,通过控制系统控制主轴以及动力刀塔LT1和伺服刀塔ST1,使产品加工实现同步化,进而同时加工不同产品。
作为本实用新型的进一步方案:所述数控滑台分别由线性导轨、滚柱丝杠、伺服电机组成;
作为本实用新型的再进一步方案:所述主轴端部设置有弹簧座,弹簧座上设置有弹簧夹头。
作为本实用新型的再进一步方案:所述床身上数控滑台呈倾斜设置;
作为本实用新型的再进一步方案:所述主轴下侧十字滑台上设置有X1下轴和Z1下轴以及Z1轴承座,并在X1下轴和Z1下轴上安装有伺服刀塔ST1、X1伺服电机和X1线性导轨,Z1伺服电机和Z1线性导轨;
主轴上侧十字滑台上设置有X2上轴和Z2上轴和Z2轴承座;并在X2上轴和Z2上轴安装有动力刀塔LT1、X2伺服电机、X2上轴丝杆、X2上轴线性导轨;Z2伺服电机和Z2线性导轨。
作为本实用新型的再进一步方案:所述床身上对应切削区两侧设置有内防护钣金。
作为本实用新型的再进一步方案:所述床身底部设置有铸铁机架,床身安装在铸铁机架上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下几个方面的有益效果:
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