[实用新型]压缩机转子组件、压缩机和冷媒循环系统有效
申请号: | 202020041840.3 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211398017U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 刘华;张治平;李宏波;刘胜;钟瑞兴;陈玉辉 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/054 | 分类号: | F04D29/054;F04D29/053;F04D29/057;F04D29/62 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张靖靖;艾春慧 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 转子 组件 冷媒 循环系统 | ||
本实用新型涉及一种压缩机转子组件、压缩机和冷媒循环系统,其中压缩机转子组件包括叶轮、转轴和连接件,叶轮设有第一连接孔,转轴设有第二连接孔,连接件包括第一连接段和第二连接段,第一连接段的外壁面和第一连接孔的内壁面相互配合以对叶轮和转轴进行定位,第二连接段的外壁面和第二连接孔的内壁面相互配合以对叶轮和转轴进行定位,第一连接段的外壁面和第一连接孔的内壁面之间的定位配合精度大于第二连接段的外壁面和第二连接孔的内壁面之间的定位配合精度。本实用新型的叶轮和转轴之间的定位主要依靠第一连接段的外壁面和第一连接孔的内壁面的定位配合精度,降低了对转轴加工精度的要求,可避免由于转轴加工精度不够而带来的装配误差。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种压缩机转子组件、压缩机和冷媒循环系统。
背景技术
离心式压缩机是一种利用高速叶轮的旋转来产生离心力以进行气体压缩的空调压缩机,通常叶轮的旋转速度能够达到几千甚至是上万转每分钟,属于高转速设备,因此叶轮需要与转轴(转子)牢牢的锁紧在一起,防止在旋转的过程中,叶轮出现松动,造成事故,并且转子的动平衡精度要求较严格。
对于叶轮直径小、工作转速高的离心式压缩机,叶轮、锁紧螺母、转子或止推盘的微小不平衡量将会使转子产生较大的挠曲变形,因此压缩机的转子系统需要进行动平衡实验。做完动平衡实验后,转子上的叶轮需要拆卸下来才能够重新装配,微小的装配误差都可能会带来较大动平衡量的改变,因此如何保证装配误差对动平衡的影响至关重要,这就需要设计合理的叶轮锁紧结构或锁紧方式,既要能够保证装配效率,又要保证转子的动平衡的精度要求。
一般地,叶轮的锁紧螺母采用的是螺纹连接,无法保证锁紧螺母与转子的同心度。目前,多采用在转轴上开有定位孔作为锁紧螺母的定位基准,这就对转轴的加工工艺提出了很高的要求,由于电机的转子是带有磁钢结构的强磁性钢件,在转子上加工螺纹孔以及定位孔的加工精度很难得到保证,难以保证孔与轴的同心度,而且返工也存在一定的困难,一旦转子加工出现误差,锁紧螺母可能无法旋入,导致叶轮无法锁紧。
需要说明的是,公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种压缩机转子组件、压缩机和冷媒循环系统,降低对转轴加工工艺的要求。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种压缩机转子组件,包括:
叶轮,设有第一连接孔;
转轴,设有第二连接孔;和
连接件,包括第一连接段和第二连接段,第一连接段的外壁面和第一连接孔的内壁面相互配合以对叶轮和转轴进行定位,第二连接段的外壁面和第二连接孔的内壁面相互配合以对叶轮和转轴进行定位,第一连接段的外壁面和第一连接孔的内壁面之间的定位配合精度大于第二连接段的外壁面和第二连接孔的内壁面之间的定位配合精度。
在一些实施例中,第一连接段的直径大于第二连接段的直径。
在一些实施例中,第一连接段的轴向长度大于第一连接孔的轴向长度。
在一些实施例中,第二连接孔包括第一孔段和第二孔段,第一连接段的露出第一连接孔的部分插入第一孔段中,第二连接段插入第二孔段中。
在一些实施例中,第二连接段的外周设有螺纹,第二孔段的孔壁设有螺纹,连接件和转轴通过螺纹连接。
在一些实施例中,第二连接段的螺纹的轴向长度大于或等于螺纹的螺距的8倍。
在一些实施例中,第一连接段的插入第一连接孔的部分的轴向长度为第一连接段的插入第一孔段的部分的轴向长度的2~3倍。
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