[实用新型]压缩机和制冷系统

说明书

本公开提供了一种压缩机和制冷系统。压缩机包括：筒体，包括安装腔；定子，固定设置于安装腔内，包括转子安装孔；转子，可转动的安装于转子安装孔内；气悬浮推力轴承，用于承载转子的轴向力；分隔结构，固定设置于安装腔内，将安装腔分隔为安装定子的电机腔和安装气悬浮推力轴承的轴承腔，分隔结构和/或筒体的底部设置有连通电机腔和轴承腔的连通结构；和轴承腔液位调节装置，包括与压缩机外部具有连通状态的冷却流体旁通结构和与冷却流体旁通结构耦合的传感装置，传感装置用于检测轴承腔内的冷却流体的状态信息，并根据状态信息控制冷却流体旁通结构打开或关闭。本公开的技术方案利于保证压缩机的运行可靠性。

技术领域

本公开涉及压缩机技术领域，特别涉及一种压缩机和制冷系统。

背景技术

高速度型压缩机中，压缩机转子在工作中高速旋转，需要可靠的轴承对转子进行支撑。常规压缩机转子使用的轴承主要有滚动轴承、油膜轴承、磁悬浮轴承。

相关技术中，已经有采用气悬浮轴承支撑转子转动的压缩机。采用气悬浮轴承的压缩机主要使用气体支撑转子，其工作原理是利用转子在高速旋转过程中，气悬浮轴承与转子之间自动形成气膜对转子进行支撑。

压缩机运转过程中，轴承会存在发热现象，需要进行润滑冷却。相关技术中大部分轴承都是采用润滑油冷却，利用润滑油带走转子相对于轴承高速旋转时产生的热量。相关技术的压缩机中，设置用于存储冷却液体的冷却装置，冷却装置一侧设有冷却液进口，另一侧设有冷却液出口，通过输入一定流量的冷却液，保证冷却装置的储液腔内有足够液体，从而保证轴承在运行中有足够的润滑，进而确保压缩机可靠运行。

相关技术的制冷压缩机中，将气悬浮径向轴承与电机设置于同一空间(电机腔)内，将液态冷媒通过电机冷却流道后，吸收定子的热量变成气态。之后气态冷媒从电机腔的前端排出，再通过定子与转子之间的缝隙回到电机腔的后端，对转子的表面进行冷却，同时气态冷媒可以为气悬浮径向轴承供气，气悬浮径向轴承可以方便利用电机冷却后的气体作为气体轴承的气源和冷却源。而采用气悬浮轴承的压缩机的气悬浮推力轴承与电机所在空间分开独立设计，而气悬浮推力轴承在密闭的轴承腔中，会导致温度升高，轴承腔内压力急剧增大，从而导致气悬浮推力轴承性能受到影响。另外，如果作为冷却流体的冷媒数量过少会导致电机冷却不充分，若果冷媒数量过多会导致电机腔底部存在过多的液态冷媒。随着冷媒量的增加，气悬浮轴承会被液态冷媒浸没，气体无法形成气膜，导致转子与气悬浮轴承发生碰撞摩擦。

实用新型内容

本公开第一方面提供一种压缩机，其特征在于，包括：

筒体，包括安装腔；

定子，固定设置于所述安装腔内，包括转子安装孔；

转子，可转动的安装于所述转子安装孔内；

气悬浮推力轴承，用于承载所述转子的轴向力；

分隔结构，固定设置于所述安装腔内，所述分隔结构将所述安装腔分隔为安装所述定子的电机腔和安装所述气悬浮推力轴承的轴承腔，所述分隔结构和/或所述筒体的底部设置有连通所述电机腔和所述轴承腔以向所述轴承腔通入所述电机腔底部的液态冷却流体的连通结构；和

轴承腔液位调节装置，包括与所述压缩机外部具有连通状态的冷却流体旁通结构和与所述冷却流体旁通结构耦合的传感装置，所述传感装置用于检测所述轴承腔内的冷却流体的状态信息，并根据所述状态信息控制所述冷却流体旁通结构打开或关闭。

在一些实施例中，

所述冷却流体旁通结构包括与所述轴承腔的上部连通的气态流体旁通结构；

所述传感装置包括与所述气态流体旁通结构耦合的液位传感器，所述液位传感器用于检测所述轴承腔内的液态冷却流体的液位信息，并根据所述液位信息控制所述气态流体旁通结构打开或关闭。