[实用新型]一种舷外机用的油封有效
申请号: | 202020041953.3 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211820724U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 杨慧明;张巍;朱道庆;徐华俊;费吴凯 | 申请(专利权)人: | 浙江派尼尔科技股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/3212 | 分类号: | F16J15/3212;F16J15/3232;F16J15/3268 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
地址: | 321016 浙江省金华市婺*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舷外机用 | ||
本实用新型公开了一种舷外机用的油封,圆环形的油封橡胶体,油封橡胶体的环形内壁设置为内凹型密封面、外壁设有截面为“L”形的环形卡槽并卡接有外包骨架;油封橡胶体内设置有金属定型骨架、内端面设有卡槽并卡接安装有油封弹簧。本实用新型设置了金属外包骨架结构、金属定型骨架、回形弹片和定型弹片,相比与市面上的橡胶内包骨架油封,强度好,硬度大,更加方便装配,能够完全避免装配过程中油封产生切边的情况;材料的防腐性能非常好,保证了舷外机长期在海水中的耐腐蚀性能达到最优的状态。
技术领域:
本实用新型涉及油封的设计领域,具体的是一种舷外机用的油封。
背景技术:
舷外机作为一种推进用的发动机,其内部结构复杂且零件总类繁多,内部用到的油封也非常的多,常见的有安装于缸体部位,减速箱部位及轴承座部位。
由于舷外机油封均采用的是橡胶油封,外部为橡胶密封体,内部为ST12骨架,在装配过程中常常由于橡胶硬度不够或者工人操作不当而引起切边,导致后续机器在运行过程中发生泄漏,给公司和客户带来损失。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种舷外机用的油封。
本实用新型采用的技术方案为:
一种舷外机用的油封,包括圆环形的油封橡胶体,其特征在于:
所述的油封橡胶体的环形内壁设置为内凹型密封面、外壁设有截面为“L”形的环形卡槽并卡接有外包骨架;
油封橡胶体内设置有金属定型骨架、内端面设有卡槽并卡接安装有油封弹簧。
优选的,油封橡胶体的外端面上设有一个环形的形变沟槽。
优选的,内凹型密封面所在的油封橡胶体上、下部份分别为主密封唇和副密封唇;
金属定型骨架的内沿设置有若干均匀布置的回形弹片,回形弹片的截面与凹型密封面相匹配设置、且回形弹片的上、下端分别位于主密封唇和副密封唇处;
金属定型骨架的外沿设置有若干均匀布置的定型弹片,定型弹片设置于外包骨架内侧的油封橡胶体内。
优选的,外包骨架的上、下端面均隐藏于油封橡胶体内。
优选的,金属定型骨架、回形弹片和定型弹片均为薄壁型材质,且金属定型骨架上开有若干减重孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、设置了金属外包骨架结构、金属定型骨架、回形弹片和定型弹片,相比与市面上的橡胶内包骨架油封,强度好,硬度大,更加方便装配,能够完全避免装配过程中油封产生切边的情况;
2、材料的防腐性能非常好,保证了舷外机长期在海水中的耐腐蚀性能达到最优的状态。
附图说明:
图1为本实用新型的截面结构示意图;
图2为本实用新型金属定型骨架、回形弹片和定型弹片的俯视结构示意图;
图3为本实用新型图1的局部放大结构示意图;
图4为本实用新型的仰视结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种舷外机用的油封,包括圆环形的油封橡胶体1,油封橡胶体1的环形内壁设置为内凹型密封面、外壁设有截面为“L”形的环形卡槽并卡接有外包骨架2,起保护配合整个油封和密封流体的作用,金属外包骨架2的材料为304或者316或者316L;
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