[实用新型]一种具有新型排水结构路面

说明书

本申请公开了本实用新型公开了一种具有新型排水结构路面。属于道路结构技术领域，该路面能够不影响承重效果的前提下提高路面的排水性能，且结构简单，使用方便。包括两条非机动车道、四条机动车道和隔离带，四条机动车道均匀分布在隔离带左右两侧且呈对称布置，两条非机动车道布置在机动车道外侧；所述机动车道包括呈曲线型布置的排水部分和沥青部分；所述排水部分和沥青部分在机动车道上呈曲线型互补设置。

技术领域

本实用新型涉及道路结构技术领域，尤其是一种具有新型排水结构路面。

背景技术

随着科技发展，路面也不再是以前单调的水泥路面和柏油路，现在路面的结构也丰富了起来，比如透水路面，但是透水路面的承重效果不好；普通路面的透水效果不好，容易积水。

故而需要一种具有新型排水结构路面。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有路面存在易积水的不足，提供一种能够不影响承重效果的前提下提高路面的排水性能，且结构简单，使用方便的具有新型排水结构路面。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：

一种具有新型排水结构路面，包括两条非机动车道、四条机动车道和隔离带，四条机动车道均匀分布在隔离带左右两侧且呈对称布置，两条非机动车道布置在机动车道外侧；所述机动车道包括呈曲线型布置的排水部分和沥青部分；所述排水部分和沥青部分在机动车道上呈曲线型互补设置。

作为可选，所述排水部分和沥青部分均包括土基层、粗石层、碎石层和面层；所述土基层左右两端设有排水渠，所述粗石层设置在土基层顶端，所述碎石层设置在粗石层顶端，所述面层设置在碎石层顶端。

作为可选，所述排水部分的粗石层、碎石层和面层上均设有用于排水的缝隙。

作为可选，所述缝隙的直径为1-2毫米。

作为可选，所述面层的材料包括沥青和砂石，所述砂石的直径为3-5毫米。

作为可选，所述排水部分和沥青部分呈S型布置。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型提供了一种具有新型排水结构路面，能够不影响承重效果的前提下提高路面的排水性能，且结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型中路面的一种整体结构示意图；

图2是本实用新型中机动车道的一种局部结构剖视图。

图中各附图标记为：非机动车道1，机动车道，隔离带3，沥青部分4，排水部分5，面层51，碎石层52，粗石层53，排水渠54，土基层55。

具体实施方式

下面结合各附图，通过具体实施例，对本实用新型进行详细、完整的描述。

实施例，一种具有新型排水结构路面，参见图1-2所示，包括两条非机动车道1、四条机动车道2和隔离带3，四条机动车道2均匀分布在隔离带3左右两侧且呈对称布置，两条非机动车道1布置在机动车道2外侧；所述机动车道2包括呈曲线型布置的排水部分5和沥青部分4；所述排水部分5和沥青部分4在机动车道2上呈曲线型互补设置。

参见图2所示，所述排水部分5和沥青部分4均包括土基层55、粗石层53、碎石层52和面层51；所述土基层55左右两端设有排水渠54，所述粗石层53设置在土基层55顶端，所述碎石层52设置在粗石层53顶端，所述面层51设置在碎石层52顶端。

本实施例中所述排水部分5的粗石层53、碎石层52和面层51上均设有用于排水的缝隙。所述缝隙的直径为1毫米。所述面层51的材料包括沥青和砂石，所述砂石的直径为5毫米。所述排水部分5和沥青部分4呈S型布置。