[实用新型]一种装载在车门把手上的开门预警装置

说明书

本实用新型公开了一种装载在车门把手上的开门预警装置，包括控制模块、电源模块、传感器模块、紧急开锁模块、预警模块和车门把手动作检测模块，其特征在于，一种装载在车门把手上的开门预警装置电源模块、传感器模块、紧急开锁模块、预警模块和一种装载在车门把手上的开门预警装置车门把手动作检测模块分别于一种装载在车门把手上的开门预警装置控制模块连接；一种装载在车门把手上的开门预警装置传感器模块包括安装于车体内部GPS定位系统的车辆速度传感器。本实用新型提供的一种装载在车门把手上的开门预警装置可在乘客下车前对周围环境进行初步测定，直接判别出当前时刻下车是否安全，避免乘客开门后对车外事物的影响，同时也保障了自身的安全。

技术领域

本实用新型涉及电子控制系统领域，具体来说，涉及一种装载在车门把手上的开门预警装置。

背景技术

随着汽车行业迅猛发展，汽车向节能、环保、安全、舒适、多功能、高集成化方向发展，且消费者对车辆内外置功能的需求越来越多样化，人性化和个性化也是未来的一种发展趋势。随着消费者要求的提升，对汽车的安全性有了更高的要求。例如在车门开启时，经常会发生车门与正好路过的行人或车辆相碰造成事故，因此需要一种可以防止车门开启时与车外车辆、行人相撞的一种车门开启安全预警装置。

延锋伟世通汽车公司实用新型的一种汽车车门开启防撞提醒装置(公开号CN203592961U),涉及一种汽车车门开启防撞提醒装置,包括传感器与中央控制器，传感器可以采集信号，通过控制器控制报警装置提醒车内人员，可以有效的减少或防止开启车门时与其它车辆或行人发生碰撞,提高行车安全，但传感器布置较少，无法适应复杂的路况。但是该装置仅仅做到了被动提醒，无法限制每个乘客的行为。

申请号为CN 207523638的一种车门预警装置，属于汽车安全的电子控制系统装置领域，该预警装置包括传感器模块，电源模块，启停模块，控制模块，动作器模块及警示模块，通过本实用新型预警装置实施的方法：1)通过控制模块读取信息，车速为0时，可控开关闭合，启动预警系统；2)控制模块读取后视镜部分、车门部分、尾灯部分的数据；3)进行预警程度识别，判断是否开启车门；4)进行突发预警识别，判断是否有突发情况及应对策略；5)当汽车启动，车速不为0时，关闭预警系统；该装置以及预警方法可对车内人员开车门时进行预警，使车内人员提前了解到车门后方的行人及行车的具体情况，为车内的乘坐人员车门后方的来人提供安全保障。虽解决了被动提醒乘客开门，但是当遇到紧急状况，车门锁始终处于闭合状态，进而会影响乘客的逃生时间。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载在车门把手上的开门预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载在车门把手上的开门预警装置，包括控制模块、电源模块、传感器模块、紧急开锁模块、预警模块和车门把手动作检测模块，其特征在于，所述电源模块、传感器模块、紧急开锁模块、预警模块和所述车门把手动作检测模块分别于所述控制模块连接；

所述传感器模块包括安装于车体内部GPS定位系统的车辆速度传感器；

安装于后视镜的后方红外距离传感器和后方红外车速传感器；

安装于行车记录仪内部的前方红外距离传感器和前方红外车速传感器；

所述紧急开锁模块可控制车门锁相连接的开锁装置进行开锁操作；

所述车门把手动作检测模块包括检测把手是否活动的红外检测装置；

所述预警模块包括安装于车门内部的蜂鸣器，与车辆前后方的警示灯。

进一步的，所述电源模块也与所述控制模块相连接。

进一步的，所述控制模块包括预警识别系统。