[实用新型]一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置

权利要求书

1.一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置，包括导向架(8)和固定夹持机构，其特征在于：所述导向架(8)的顶部设有对称设有固定夹持机构，所述导向架(8)的下部设有滑动槽，所述滑动槽上对称套有滑管(9)，所述滑管(9)上设有螺纹孔，所述螺纹空中设有与导向架(8)顶部抵接的紧固螺钉(10)，所述导向架(8)下表面中部固定安装有风机(1)，所述风机(1)设有若干出风口，若干所述出风口上均安装有出风管(2)，所述出风管(2)的出风孔处对称安装有出风板(17)，所述风机(1)上连接有第一导线(13)，所述第一导线(13)外端连接有第一开关(14)。

2.根据权利要求1所述的一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置，其特征在于：所述固定夹持机构包括安装板(3)和夹持组件，所述安装板(3)顶端对称夹持组件，所述夹持组件包括设有连接板(7)、卡板(4)和螺杆(6)，所述安装板(3)上设有连接板(7)，所述连接板(7)上表面对称设有卡板(4)，所述卡板(4)侧壁对称安装有螺杆(6)，所述螺杆(6)的下端设有夹板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置，其特征在于：所述卡板(4)呈U型结构且与螺杆(6)螺纹配合，所述夹板(5)为圆形的夹板。

4.根据权利要求3所述的一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置，其特征在于：所述夹板(5)内侧面粘贴有橡胶层。

5.根据权利要求1所述的一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置，其特征在于：所述滑管(9)下部设有液压缸(11)，所述液压缸(11)的输出端设有顶杆，所述顶杆的末端设有顶板(12)，所述液压缸(11)上连接有第二导线(16)，所述第二导线(16)外端连接有第二开关(15)。

6.根据权利要求1所述的一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置，其特征在于：所述导向架(8)为回型结构且与滑管(9)滑动配合。

7.根据权利要求5所述的一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置，其特征在于：所述液压缸(11)为电动液压缸。

8.根据权利要求1所述的一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置，其特征在于：所述出风管(2)为圆管结构且与出风板(17)相通，所述出风板(17)为网状结构。

9.根据权利要求1所述的一种能够减少汽车转向时轮胎磨损的转向装置，其特征在于：所述风机(1)的型号为100FZY4-D。