[实用新型]一种物流运输用转运装置有效
申请号: | 202020043747.6 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN212267524U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 张贵彬;蔡晓华;张红珍 | 申请(专利权)人: | 陕西科技大学镐京学院 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
地址: | 712046 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 转运 装置 | ||
本实用新型涉及一种物流运输用转运装置,属于物流运输技术领域,包括有运输小车主体以及活动铰接于小车侧面的U形左护杆、右护杆;所述小车侧面设有滑轨一、滑轨二,所述左护杆、右护杆分别通过限位突轴滑动连接于小车侧面滑轨上、并可以相对小车转动。该物流小车可以辅助固定所运输货物,避免了因为小车晃动货品掉落的烦恼,使用方便简单,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域,尤其是涉及一种物流运输用转运装置。
背景技术
物料运输中一般需要借助一个小推车转运货物,在平稳状态小推车不易翻倒,当进入电梯时,或者在室外崎岖的路面所承载货物会因为晃动而随之掉落,需要不断的弯腰拾回,对于一些必须固定的货物一般采取绳索固定,到达指定地点还需要拆卸,使用过程费事费力,影响效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种物流运输用转运装置,包括有运输小车主体、设于小车一侧的拖拉扶手以及活动铰接于小车侧面的U形左护杆、右护杆;所述小车侧面设有滑轨一、滑轨二,所述左护杆、右护杆分别通过限位突轴滑动连接于小车侧面滑轨上、并可以相对小车转动。
所述U形左护杆、右护杆包括有与小车侧面相连接的侧杆以及横跨两侧杆的横杆,所述侧杆为可伸缩杆设计。
所述限位突轴远离小车一侧螺纹连接有紧固环,所述限位突轴、紧固环的接触面配套设有螺纹。
所述左护杆、右护杆相互靠近的一侧分别连接有配套的L形插片与U形插槽。
所述左护杆、右护杆相互靠近的一侧分别开设有滑槽,所述L形插片与U形插槽通过凸台滑动分别连接于左护杆、右护杆对应的滑槽上。
所述滑轨一、滑轨二的一侧或两侧设有收容U形左护杆、右护杆横杆的卡槽。
所述紧固环靠近小车的端面,设有弹性垫。
所述弹性垫为橡胶材质。
所述小车的置物面上前后设有挡板。
本实用新型设有左右护杆,可以左右交叉套设于小车货物上,以达到固定货物的作用,左右护杆为可伸缩设计,以配合满足不同高度的货物,左右护杆上配套设有L形插片与U形插槽,以实现左右护杆于交叉点的固定,L形插片与U形插槽可以移动,在不同的交叉位置均可以实现固定,非常便捷;在小车侧面设计的与限位突轴配套螺纹连接的紧固环,还可以对左右护杆旋转轴处进行固定,加固了护杆的稳定性;所述小车侧面的滑轨的侧面还设有收容左右护杆横杆的卡槽,以实现不用时对护杆的收容;小车的置物面上前后设有挡板,防止货物从基部掉落。
该物流小车可以辅助固定所运输货物,避免了因为小车晃动货品掉落的烦恼,使用方便简单,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型使用时结构示意图;
图2为本实用新型闲置时结构示意图;
图3为本实用新型限位突轴与紧固环连接结构剖面图。
图中:1拖拉扶手,2左护杆,3右护杆,4滑轨一,5滑轨二,6限位突轴,7侧杆,8横杆,9紧固环,10 L形插片,11 U形插槽,12滑槽,13卡槽,14挡板,15弹性垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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