[实用新型]一种施工用推车

说明书

本实用新型公开了一种施工用推车，属于建筑施工装置技术领域，车箱的侧面固定连接有侧板，车箱的上端固定连接有连接杆，连接杆的表面固定连接有限位套，限位套内转动套接有控制杆，控制杆的一端轴向滑动套接有定位套，控制杆的表面固定连接有短杆，短杆的另一端固定连接有挡板，车箱的下端固定安装有轴杆，轴杆的两端转动连接有车轮，轴杆的表面接触连接有第一紧固套，第一紧固套的表面固定连接有安装座，该施工用推车设置的挡板具有自动定位的功能，而且便于使用者调整挡板的遮挡角度，提高了推车的使用便利性，并且设置的安装座和盖板具有快速拆装轴杆的功能，便于车箱和车轮的分拆组装，方便后期的维修更换。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工装置技术领域，更具体地说，涉及一种施工用推车。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。

目前，在建筑施工时需要使用推车来运送施工材料，但是现有的推车设置的挡板大都为固定连接的，在安装后无法进行遮挡角度的调节，而且挡板高出车箱，在不需要使用时会给使用者带来一定不便，并且现有的推车为了防止在卸货时车轮与车箱脱离，大都通过螺栓将轴杆与车箱固定，不便于后期的维修更换，为此，我们设计了一种施工用推车，来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种施工用推车，该施工用推车设置的挡板具有自动定位的功能，而且便于使用者调整挡板的遮挡角度，提高了推车的使用便利性，并且设置的安装座和盖板具有快速拆装轴杆的功能，便于车箱和车轮的分拆组装，方便后期的维修更换。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种施工用推车，包括车箱，所述车箱的侧面固定连接有侧板，所述车箱的上端固定连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有限位套，所述限位套内转动套接有控制杆，所述控制杆的一端轴向滑动套接有定位套，所述控制杆的表面固定连接有短杆，所述短杆的另一端固定连接有挡板，所述车箱的下端固定安装有轴杆，所述轴杆的两端转动连接有车轮，所述轴杆的表面接触连接有第一紧固套，所述第一紧固套的表面固定连接有安装座，所述安装座的上端固定焊接在车箱的下端，所述安装座通过铰链铰接有盖板，所述盖板的一端固定连接有卡块，所述卡块的表面接触连接有卡槽，所述卡块的侧面开有避空槽，该施工用推车设置的挡板具有自动定位的功能，而且便于使用者调整挡板的遮挡角度，提高了推车的使用便利性，并且设置的安装座和盖板具有快速拆装轴杆的功能，便于车箱和车轮的分拆组装，方便后期的维修更换。

进一步的，所述定位套的侧面开有凹槽，所述凹槽内接触连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与控制杆的端面接触连接，所述凹槽的内径大于控制杆的外径，当弹簧受到控制杆的挤压时，具有压缩弹力的作用，弹力使得控制杆具有自动水平移动的功能。

进一步的，所述避空槽内接触连接有定位杆，所述定位杆的表面固定套接有限位环，所述定位杆的外侧套接有第二弹簧，所述定位杆的一端卡接有定位孔，当第二弹簧受到限位环的挤压时，具有压缩弹力的作用，弹力使得定位杆具有自动紧固的功能。

进一步的，所述控制杆的另一端固定连接有限位头，所述限位头的形状为多边形，所述限位头的表面轴向卡接在侧板的侧面，侧板的侧面开有与限位头相匹配的多边形槽，使得限位头具有防止控制杆发生径向转动的功能。

进一步的，所述第一紧固套的形状为半圆形，所述第一紧固套的表面设有防滑纹，所述第一紧固套的材质为弹性耐磨橡胶，当第一紧固套受到轴杆的挤压时，具有压缩弹力的作用，弹力使得轴杆具有自动定位的功能。

进一步的，所述盖板的表面固定连接有第二紧固套，所述第二紧固套的形状为半圆形，所述第二紧固套的表面设有防滑纹，所述第二紧固套的材质为弹性耐磨橡胶，当第二紧固套受到轴杆的挤压时，具有压缩弹力的作用，弹力使得轴杆具有自动定位的功能。