[实用新型]一种市政道路施工用混凝土骨料冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路施工用混凝土骨料冷却装置，包括冷却筒和两块竖板，还包括固定设置在两块所述竖板底端的底板，一侧所述竖板中活动的穿过有传动杆，所述冷却筒远离第一轴承的一侧固定连接有转杆，所述冷却筒的顶端连接有进管，所述进管的顶端通过螺纹转紧有管盖，所述冷却筒的底端连接有出管，所述冷却筒的一侧连接有吸气管，所述吸气管的一端连接在真空泵上，本实用新型通过在传动杆延伸至冷却筒的部分上对称的设置有两块固定框，固定框中固定卡接有金属网，并且传动杆的一端与电机箱中电机的输出端传动连接，这样利用传动杆带动固定框中金属网的转动可将冷却筒中堆积的混凝土骨料进行翻转，大大的提高了对混凝土骨料的冷却效率。

技术领域

本实用新型涉及混凝土骨料冷却领域，特别涉及一种市政道路施工用混凝土骨料冷却装置。

背景技术

混凝土骨料是指在混凝土中其骨架或填充作用的粒状松散材料，分粗骨料和细骨料，粗骨料指卵石、碎石等，细骨料指天然砂、人工砂等，在道路施工的过程中需要对混凝土骨料进行冷却工作，这就使用的到冷却装置。现有的市政道路施工用混凝土骨料冷却装置在使用的过程中，由于混凝土骨料在冷却装置内部堆积在一起，导致冷却效率低，并且冷却装置内壁上粘接的部分残留骨料不易清理，因此不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种市政道路施工用混凝土骨料冷却装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政道路施工用混凝土骨料冷却装置，包括冷却筒和两块竖板，还包括固定设置在两块所述竖板底端的底板，一侧所述竖板中活动的穿过有传动杆，所述冷却筒远离第一轴承的一侧固定连接有转杆，所述冷却筒的顶端连接有进管，所述进管的顶端通过螺纹转紧有管盖，所述冷却筒的底端连接有出管，所述冷却筒的一侧连接有吸气管，所述吸气管的一端连接在真空泵上，且所述真空泵的底端连接有连接管，所述连接管的底端连接在冷凝筒上，所述冷凝筒的底端连接有进气管，所述进气管的一端与冷却筒连通，且所述传动杆延伸至冷却筒中的部分上固定对称设置有固定框，所述固定框中固定卡接有金属网，所述固定框远离传动杆的一侧固定设置有刮条。

进一步地，所述传动杆还固定穿过第一轴承设置，且所述第一轴承固定的安装在冷却筒上。

进一步地，所述转杆的一端固定插接在第二轴承中，且所述第二轴承固定的安装在另一侧的竖板上。

进一步地，所述传动杆的一端与电机箱电机的输出端传动连接，且所述电机箱通过螺丝固定的安装在竖板上。

进一步地，所述冷却筒为圆筒住状，且所述冷却筒的两端封闭设置。

进一步地，所述吸气管和进气管与冷却筒连通的一端内壁上均固定的卡接有孔径较小的挡网。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过在传动杆延伸至冷却筒的部分上对称的设置有两块固定框，固定框中固定卡接有金属网，并且传动杆的一端与电机箱中电机的输出端传动连接，这样利用传动杆带动固定框中金属网的转动可将冷却筒中堆积的混凝土骨料进行翻转，大大的提高了对混凝土骨料的冷却效率，同时固定框上设置有刮条，刮条贴紧冷却筒的内壁，利用刮条延冷却筒内壁的移动来刮除其内壁上残留的骨料，使得对冷却筒内壁的清理更加的方便，同时出料也更加的彻底，减少浪费。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型触摸屏外框的局部结构示意图。

图中：1、冷却筒；2、竖板；3、底板；4、电机箱；5、传动杆；6、第一轴承；7、进管；8、管盖；9、转杆；10、第二轴承；11、出管；12、吸气管；13、真空泵；14、连接管；15、冷凝筒；16、进气管；17、固定框；18、金属网；19、刮条。

具体实施方式