[实用新型]一种风电塔筒用驱动固定架有效
申请号: | 202020043989.5 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211894358U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 钟媚;龙倩 | 申请(专利权)人: | 龙倩 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风电塔筒用 驱动 固定 | ||
本实用新型公开了一种风电塔筒用驱动固定架,包括基座,所述基座的上端面设置有V形托座,所述基座的上端面且位于V形托座的两侧均设置有立柱和驱动电机,所述驱动电机的输出轴套接有收卷辊,所述立柱的外部套接有滑套,所述滑套的一侧通过横杆固定连接有V形卡座,另一侧通过连接架一活动连接有动滑轮。本实用新型中,通过V形托座、V形卡座、的设置,利用V形托座的设置便于对不同直径的风电塔筒进行固定,利用V形卡座在风电塔筒的上方进行固定,从而使得风电塔筒稳定固定在V形托座、V形卡座之间,便于风电塔筒的运输。
技术领域
本实用新型涉及风电塔筒技术领域,尤其涉及一种风电塔筒用驱动固定架。
背景技术
风电塔筒就是风力发电的塔杆,在风力发电机组中主要起支撑作用,同时吸收机组震动,完成内件安装和成品检验后,需要运输至安装现场,由于风电塔筒的机体较大,运输过程中没有专用的固定架对其固定,运输路面不平坦时,风电塔筒因为惯性作用不受控制,容易发生偏移,不利于风电塔筒的运输。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决风电塔筒运输过程不便于固定的问题,而提出的一种风电塔筒用驱动固定架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种风电塔筒用驱动固定架,包括基座,所述基座的上端面设置有V形托座,所述基座的上端面且位于V形托座的两侧均设置有立柱和驱动电机,所述驱动电机的输出轴套接有收卷辊,所述立柱的外部套接有滑套,所述滑套的一侧通过横杆固定连接有V形卡座,另一侧通过连接架一活动连接有动滑轮,所述立柱的顶端设置有安装块,所述安装块的下端面设置有连接架二,所述连接架二的内部活动连接有定滑轮,所述连接架二的底部设置有挂钩,所述挂钩上设置有钢索,所述钢索的端部穿过动滑轮和定滑轮与收卷辊绕接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述V形托座和V形卡座关于Y轴对称分布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述V形托座和V形卡座的夹角为60°-120°。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑套与立柱滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述立柱的外部设置有凸环,所述凸环的上端面且位于立柱的外部设置有弹簧。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过V形托座、V形卡座、的设置,利用V形托座的设置便于对不同直径的风电塔筒进行固定,利用V形卡座在风电塔筒的上方进行固定,从而使得风电塔筒稳定固定在V形托座、V形卡座之间,便于风电塔筒的运输。
2、本实用新型中,通过滑轮组的设置,利用滑轮组使V形卡座在竖直方向上移动,通过滑轮组的设置能够达到省力效果,减少驱动电机的功率输出,有利于节能省电。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种风电塔筒用驱动固定架主视结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种风电塔筒用驱动固定架主视局部剖图结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的一种风电塔筒用驱动固定架滑轮组结构示意图;
图例说明:
1、基座;2、V形托座;3、立柱;4、安装块;5、V形卡座;6、横杆;7、滑套;8、连接架一;9、动滑轮;10、驱动电机;11、钢索;12、连接架二;13、定滑轮;14、收卷辊;15、挂钩;16、凸环;17、弹簧。
具体实施方式
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