[实用新型]一种栏板车运输专用油田井管固定机构

说明书

本实用新型涉及栏板车固定领域，具体为一种栏板车运输专用油田井管固定机构，包括车架总成、固定装置、支承板、轮胎、缓冲板和刹车片，所述车架总成的内部固定安装有支承板，所述支承板的两侧均固定安装有刹车片，所述车架总成的下方滚动安装有轮胎，所述车架总成的一端固定安装有缓冲板，所述固定装置包括定位槽、第一支撑杆和第二支撑杆。通过固定装置，实现了第一支撑杆和第二支撑杆可以在水平方向放置，从而让有油田井管在栏板车上不能随意滚动，增加了运输的安全性，同时也减少了运输途中因为碰撞对油田井管的损坏，使固定装置在不需要使用时可以收起来，减少对空间的浪费，使使用者在运输其他货物时有充足的空间。

技术领域

本实用新型涉及栏板车固定领域，具体为一种栏板车运输专用油田井管固定机构。

背景技术

栏板车是货车的一种，人们主要用栏板车来运输一些轻抛散货类物体，但是如果用栏板车运输圆管这类没有固定机构的货物，很容易发生货物滚落，给货物造成损害。

作为一种专门运输油田井管的栏板车，如果没有一个很好的固定装置，油田井管就会在运输的途中在车上滚动，一路的碰撞不仅容易对油田井管造成毁坏，而且一旦发生货物掉落，就会影响交通安全，甚至危害他人的生命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种栏板车运输专用油田井管固定机构，解决了上述背景技术中提出的传统栏板车运输油田井管没有固定装置的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种栏板车运输专用油田井管固定机构，包括车架总成、固定装置、支承板、轮胎、缓冲板和刹车片，所述车架总成的内部固定安装有支承板，所述支承板的两侧均固定安装有刹车片，所述车架总成的下方滚动安装有轮胎，所述车架总成的一端固定安装有缓冲板。

所述固定装置包括定位槽、第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的一端均贯穿设置有转轴，所述第一支撑杆的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部开设有限位槽，所述限位槽的底部固定安装有防滑垫，所述第二支撑杆的一端固定连接有U型支撑杆，所述U型支撑杆的中间滚动连接有滑轮。

进一步的，所述第一支撑杆的外壁宽度与定位槽的内壁宽度相适配，所述第二支撑杆的外壁宽度与滑槽的内部宽度相适配，所述限位槽的内壁大小与滑轮的大小相适配。

进一步的，所述滑轮通过U型支撑杆与第二支撑杆固定连接。

进一步的，所述第二支撑杆通过U型支撑杆和滑轮在滑槽的内部滑动。

进一步的，所述轮胎的数量为六组，所述滑轮和防滑垫的材质带有磁性。

有益效果

相比较现有技术，

1、该栏板车运输专用油田井管固定机构，通过固定装置，第一支撑杆、第二支撑杆、定位槽、转轴、滑槽、限位槽、防滑垫、U型支撑杆、滑轮的相互配合，实现了第一支撑杆和第二支撑杆可以在水平方向放置，从而让有油田井管在栏板车上不能随意滚动，增加了运输的安全性，同时也减少了运输途中因为碰撞对油田井管的损坏。

2、该栏板车运输专用油田井管固定机构，通过第一支撑杆、第二支撑、定位槽的相互配合，使固定装置在不需要使用时可以收起来，减少对空间的浪费，使使用者在运输其他货物时有充足的空间。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构的侧面示意图；

图3为本实用新型的固定装置结构示意图。