[实用新型]一种车轮轮辋焊缝气密性检具有效

专利信息
申请号: 202020044376.3 申请日: 2020-01-10
公开(公告)号: CN212228312U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 陈英莲 申请(专利权)人: 苏州英克迈信息科技有限公司
主分类号: G01M3/06 分类号: G01M3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215211 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轮 焊缝 气密性
【说明书】:

一种车轮轮辋焊缝气密性检具,包括支架、水箱、轮辋顶出装置、轮辋夹具、排水管、轮辋夹具驱动装置,所述水箱的两端测安装在支架上,所述轮辋顶出装置安装在水箱的底部,所述轮辋夹具安装在水箱的顶部,所述轮辋夹具上设有密封气管,所述排水管与水箱连通,用于给水箱供水,所述轮辋夹具驱动装置安装在轮辋夹具上。该实用新型可以快速的检测出轮辋焊缝是否漏气,并且可以在生产线中连线使用,使用水为检测介质,运行成本比较低。

技术领域:

本实用新型涉及一种气密性的检具,更具体地是涉及一种车轮轮辋的气密性检具。

背景技术:

车轮分为镶入轮胎的轮辋和安装在车轴上的轮盘,车辋和轮盘组装一般采用焊接的方法。轮辋焊接的质量严重影响了车轮的质量,如焊缝存在裂缝会使得车轮容易疲劳断裂,因此轮辋焊接处是否存在裂缝,即轮辋焊缝的气密性是评判轮辋焊接质量的标准之一。

实用新型内容:

针对上述不足,本实用新型的目的在于提供一种检测方法简单、检测效率高且成本较低的轮辋焊缝气密性检具。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种车轮轮辋焊缝气密性检具,包括支架、水箱、轮辋顶出装置、轮辋夹具、水管、轮辋夹具驱动装置,所述水箱的两端测固定安装在支架上,所述轮辋顶出装置安装在水箱的底部,所述轮辋夹具安装在水箱的顶部,所述轮辋夹具上设有密封气管,所述水管与水箱连通,用于给水箱供水,所述轮辋夹具驱动装置安装在轮辋夹具上。

作为该技术方案的更进一步,所述水箱上安装有轮辋放置轨道。

有益效果:本实用新型可以检测多种尺寸的轮辋焊缝的气密性,本实用新型是把轮辋放置到夹具内通过对轮辋进行外圈密封并对内充气,然后转动夹具使焊缝处沉入水中,目测有无气泡冒出,即可判断焊缝是否漏气,该实用新型可以快速的检测出轮辋焊缝是否漏气,并且可以在生产线中连线使用,使用水为检测介质,运行成本比较低。

附图说明:

图1为本实施例的主视图。

图2为本实施例的左视图。

具体实施方式:

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如如1,图2所示,一种车轮轮辋焊缝气密性检具,包括支架1、不锈钢水箱2、轮辋顶出装置3、轮辋夹具4、水管5、轮辋夹具驱动装置6,支架1一端固定于地面上,另一端与不锈钢水箱2连接,起到支撑不锈钢水箱2的作用。在不锈钢水箱2的底部安装有轮辋顶出装置3,轮辋顶出装置3的一端置于不锈钢水箱2中,另一端固定于地上,轮辋顶出装置上3安装一顶出盘31,用于放置轮辋;不锈钢水箱2的底部与水管5连通,水管5与不锈钢水箱2通过一开关51相连,开关51用于控制水的进出;不锈钢水箱2的顶端安装有轮辋夹具4,轮辋夹具4上设有密封气管,轮辋夹具4上依次安装有13寸轮辋夹具、14寸轮辋夹具、15寸轮辋夹具、16寸轮辋夹具、17寸轮辋夹具及17.5寸轮辋夹具。轮辋夹具4通过连接轴61与轮辋夹具驱动装置6连接在一起,连接轴61的一端安装有锁紧套62和万向轴座63,轮辋夹具驱动装置6用于带动轮辋夹具4运动;支架1的侧边上安装一个轮辋放置轨道7,用于放置待测的轮辋。

工作时,打开水管5的开关51将不锈钢水箱2注满水,从轮辋放置轨道7上取下轮辋放于轮辋顶出装置3的顶出盘31上;启动轮辋顶出装置3,轮辋顶出装置3将轮辋顶出,与轮辋夹具4上平面平齐,轮辋放置在上面并且使焊缝对准标定位置;将轮辋顶出装置3退下,轮辋落入轮辋夹具4中;对轮辋夹具4中的密封气管充气,使轮辋与轮辋夹具4密封,继续向密封气管充气达到一定的气压,这时启动轮辋夹具驱动装置6,轮辋夹具驱动装置6带动轮辋夹具4转动90°使焊缝处在水箱的水中;观察是否有气泡冒出来,若无气泡则说明轮辋焊缝不漏气;再次启动轮辋夹具驱动装置6带动轮辋夹具4转回90°使轮辋夹具4处于原来水平位置;轮辋放置顶出装置3顶出轮辋,这样就可把轮辋取出完成检测,重复以上动作进行下一个轮辋焊缝测试。

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