[实用新型]一种用于电动座椅的齿轮挤压安装装置有效
申请号: | 202020044845.1 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211867033U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 王俊超 | 申请(专利权)人: | 王俊超 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 | 代理人: | 邹翠 |
地址: | 341400 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动 座椅 齿轮 挤压 安装 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于电动座椅的齿轮挤压安装装置,固定在电动座椅装配线上的安装底板,固定在安装底板上的导向滑轨,固定在安装底板的一端的气杆安装座,固定在气杆安装座上的推进气杆,套设在导向滑轨上的滑座,固定在滑座上、且与推进气杆连接的下基板,固定在下基板上的上基板,固定在上基板上的直线滑动模组,固定在直线滑动模组上的上安装基座,沿垂直于导向滑轨方向依次固定在上安装基座上的伺服电机座和转轴座,固定在伺服电机座上、且轴承端部贯穿伺服电机座设置的伺服电机,与转轴座采用滚动轴承连接、且由伺服电机驱动旋转的挤压板,以及设置在挤压板上、且用于挤压齿轮的数根橡胶柱。
技术领域
本实用新型涉及电动座椅组装技术领域,尤其是一种用于电动座椅的齿轮挤压安装装置。
背景技术
电动座椅,是一种利用电机驱动调整的座椅装置,目前,现有技术中也存在有自动组装的设备,如东莞市天纳科汽车自动化有限公司中的电动座椅装配线,但是,其齿轮装配较为生硬,存在碰撞损伤等等问题。
因此,急需要提出一种结构简单、控制简便的电动座椅的齿轮挤压安装装置。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种用于电动座椅的齿轮挤压安装装置,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于电动座椅的齿轮挤压安装装置,用于安装在电动座椅装配线上,并挤压装配的齿轮,所述齿轮挤压安装装置包括固定在电动座椅装配线上、且与电动座椅装配线的行进方向平行的安装底板,沿平行于电动座椅装配线的行进方向固定在安装底板上的导向滑轨,固定在安装底板的一端的气杆安装座,固定在气杆安装座上、且贯穿所述气杆安装座设置的推进气杆,套设在导向滑轨上的滑座,固定在滑座上、且与推进气杆连接、并由推进气杆推进沿导向滑轨方向行进的下基板,固定在下基板上的上基板,固定在上基板上的直线滑动模组,固定在直线滑动模组上、且由直线滑动模组驱动沿垂直于导向滑轨方向移动的上安装基座,沿垂直于导向滑轨方向依次固定在上安装基座上的伺服电机座和转轴座,固定在伺服电机座上、且轴承端部贯穿伺服电机座设置的伺服电机,与转轴座采用滚动轴承连接、且由伺服电机驱动旋转的挤压板,以及设置在挤压板上、且用于挤压齿轮的数根橡胶柱。
进一步地,所述用于电动座椅的齿轮挤压安装装置,还包括设置在伺服电机座与转轴座之间、且连接伺服电机的轴承与挤压板的联轴器。
优选地,所述推进气杆的型号为CM2RA20-10,且直线滑动模组的型号为LX3005C-B1。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型巧妙地利用推进气杆推进下基板移动,使得橡胶柱正对齿轮面;另外,本实用新型利用直线滑动模组推进上安装基座移动,使橡胶柱与齿轮面挤压接触,并且利用伺服电机驱动橡胶柱旋转,以实现齿轮面均匀挤压;综上所述,本实用新型具有结构简单、操作简便等优点,在电动座椅组装技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对保护范围的限定,对于本领域技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的立体示意图(一)。
图2为本实用新型的立体示意图(二)。
图3为本实用新型的立体示意图(三)。
上述附图中,附图标记对应的部件名称如下:
1-安装底板,2-导向滑轨,3-气杆安装座,4-推进气杆,5-滑座,6-下基板,7-上基板,8-直线滑动模组,9-上安装基座,10-伺服电机座,11-转轴座,12-伺服电机,13-挤压板,14-联轴器,15-橡胶柱。
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