[实用新型]一种公路建设用沥青桶运输设备有效
申请号: | 202020045151.X | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211918716U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 李洋 | 申请(专利权)人: | 李洋 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路建设 沥青 运输设备 | ||
本实用新型公开了一种公路建设用沥青桶运输设备,包括:底座以及两对结构相同的滑轮,所述底座为矩形结构,两对所述滑轮分别固定安置于底座下壁面,且分别位于四角部位处,本实用新型涉及运输设备技术领域,通过控制气缸伸长,使托板与承载板保持水平后,可方便沥青桶通过滚轮放在承载板上,并控制气缸收缩,使托板与承载板垂直使沥青桶限位,进而可通过控制电机驱动,使滑块在安装板上带动沥青桶上升移动,使沥青桶通过人工推动进入顶升台内,并通过滑杆带动限位环移动,使沥青桶两端限位后,再通过控制液压缸伸长驱动,使顶升台上升,继而可将沥青桶装入卡车内;该设计可方便沥青桶受力升降,进行方便装载与卸载,可节省大量人力与时间。
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,具体为一种公路建设用沥青桶运输设备。
背景技术
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳;沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料,沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品;石油沥青是原油蒸馏后的残渣;天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积,沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等;
在道路建设中,需要运输较多的沥青,而沥青的储装方式是用专用的沥青桶进行装载,进而运输的;然而装满沥青的沥青桶较重,运输的卡车也具有一定高度,进而在向车上装载或者卸载时,都较为不便,且需要耗费大量人力物力与时间,因此,现设计一种公路建设用沥青桶运输设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路建设用沥青桶运输设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路建设用沥青桶运输设备,包括:底座以及两对结构相同的滑轮,所述底座为矩形结构,两对所述滑轮分别固定安置于底座下壁面,且分别位于四角部位处,所述底座上安装有滑动结构以及顶升结构;
所述滑动结构,包括:一对结构相同的支柱、安装板、一对结构相同的滑块、受力板、螺旋杆、支架、电机、一对结构相同的齿轮、承载板、托板、气缸以及若干结构相同的滚轮;
一对所述支柱其一端分别固定固定焊接于底座上壁面且分别位于中心部位处,且分别位于中心线前后两侧相互对称,所述安装板其一端倾斜固定焊接于底座上壁面,且位于右端壁沿处,其另一端倾斜焊接于一对所述支柱另一端之间,所述安装板中心部位处开设有一对结构相同的滑槽,且分别位于中心线前后两侧相互对称,并其下壁两端中心部位处均开设有限位板,一对所述滑块分别活动嵌装于安装板滑槽内,所述受力板固定焊接于一对所述滑块一端上,且位于安装板下方,并其中心部位处开设有螺旋通孔,所述螺旋杆其两端分别活动嵌装于安装板下壁两端限位板内,且与安装板相平行,并其一端旋接于受力板螺旋通孔内,所述支架其一端固定焊接于底座上壁面,且位于中心线上,并位于支柱左侧,所述电机倾斜安置于支架另一端上,且与螺旋杆相平行,一对所述其中一个齿轮固定套装于螺旋杆一端上,一对所述其中另一个齿轮固定套装于电机驱动端上,且两齿轮相互啮合,所述承载板固定焊接于一对所述滑块另一端上,且位于安装板上方与安装板相平行,并其一端中心部位处开设有转接口,所述托板其一端活动安置于承载板一端转接口内,且其左侧壁等距开设有若干结构相同的安装槽,所述气缸固定安置于承载板下壁面,且位于中心线上,并其伸缩端活动连接于托板一端上,若干所述滚轮分别活动安置于托板左侧壁安装槽内。
优选的,所述顶升结构,包括:液压缸、顶升台、两对结构相同的滑杆以及一对结构相同的限位环;
所述液压缸固定安置于底座上壁面,且位于中心线上并位于支柱左侧,所述顶升台固定焊接于液压缸伸缩端上,且其左右两侧壁均开设有结构相同的移动槽,两对所述滑杆其一端分别活动嵌装于顶升台侧壁移动槽内,且分别位于安装板前后两侧相互对称平行,一对所述限位环其两端分别固定焊接于两对所述滑杆另一端上,且分别位于顶升台前后两侧相互对称。
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