[实用新型]一种快速高压液压油缸

说明书

本实用新型涉及一种快速高压液压油缸，包括油缸缸体、母缸活塞轴和子缸活塞轴，母缸活塞轴活动连接在油缸缸体的内侧并容置于母缸腔体中，子缸活塞轴活动连接在母缸活塞轴的内侧并容置于子缸腔体中；其中，油缸缸体的上端和子缸活塞轴共同开设有与所述子缸腔体相连通的第一活塞轴注油通道；油缸缸体的下端开设有与母缸活塞轴与油缸缸体之间的间隙相连通的第二活塞轴注油通道；油缸缸体的上端还开设有与母缸腔体相连通的高压快速注油口。本实用新型快速高压液压油缸专为大型液压油缸而设计，实现母缸活塞轴低压力低流量的快速移动，减少油泵的供油量，实现压力和流量的相匹配，增大了快速高压液压油缸的驱动功率，并且能量损耗低。

技术领域

本实用新型属于液压缸技术领域，尤其涉及一种快速高压液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。目前的大型液压缸在使用时，存在活塞所需压力大、所需油量流量大和移动缓慢的现象，不能实现压力和流量的匹配，大大降低了液压缸的驱动功率，且能量损耗高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速高压液压油缸，旨在解决现有技术中的大型液压缸在使用时，存在活塞所需压力大、所需油量流量大和移动缓慢的现象，不能实现压力和流量的匹配的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种快速高压液压油缸，包括油缸缸体、母缸活塞轴和子缸活塞轴，所述油缸缸体的内部中空形成一母缸腔体，所述母缸活塞轴活动连接在所述油缸缸体的内侧并容置于所述母缸腔体中；所述母缸活塞轴的内部中空形成一子缸腔体，所述子缸活塞轴的一端固定在所述油缸缸体的上端，另一端活动连接在所述母缸活塞轴的内侧并容置于所述子缸腔体中；其中，所述油缸缸体的上端和所述子缸活塞轴共同开设有与所述子缸腔体相连通的第一活塞轴注油通道；所述母缸活塞轴与所述油缸缸体间隙配合，所述油缸缸体的下端开设有与所述母缸活塞轴与所述油缸缸体之间的间隙相连通的第二活塞轴注油通道；所述油缸缸体的上端还开设有与所述母缸腔体相连通的高压快速注油口。

可选地，所述高压快速注油口通过一导油管道连接有先导式单向阀，所述先导式单向阀与外部的油箱直接连通。

可选地，所述导油管道与所述先导式单向阀连接的一端设置有充油阀连接器，所述充油阀连接器分别与所述导油管道和所述先导式单向阀固定连接。

可选地，所述油缸缸体包括缸筒、上缸盖和下缸盖，所述上缸盖固定安装在所述缸筒的上端将所述母缸腔体的一端密封；所述缸筒的内侧活动安装有所述母缸活塞轴，所述母缸活塞轴将所述母缸腔体的另一端密封；所述下缸盖套接在所述母缸活塞轴的外侧并固定安装在所述缸筒的下端。

可选地，所述下缸盖包括一级下缸盖和二级下缸盖，一级下缸盖和二级下缸盖均与所述母缸活塞轴间隙配合，所述一级下缸盖固定安装在所述缸筒的下端，所述二级下缸盖固定安装在所述一级下缸盖的下端。

可选地，所述上缸盖开设有所述第一活塞轴注油通道和所述高压快速注油口，所述一级下缸盖开设有所述第二活塞轴注油通道。

可选地，所述第一活塞轴注油通道包括开设在所述油缸缸体上端的缸体油路通道和开设在所述子缸活塞轴内的活塞轴油路通道。

可选地，所述母缸活塞轴的上端和所述子缸活塞轴的下端均设置有密封圈，所述母缸活塞轴通过所述密封圈与所述油缸缸体的内侧滑动连接，所述子缸活塞轴通过所述密封圈与所述母缸活塞轴的内侧滑动连接。