[实用新型]一种车辆燃料电池热管理系统及车辆有效
| 申请号： | 202020046372.9 | 申请日： | 2020-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN211404638U | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 余阳阳;柴结实;蒋尚峰 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/04029 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450061 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 燃料电池 管理 系统 | ||
1.一种车辆燃料电池热管理系统，包括燃料电池热循环管路和水暖管路，所述燃料电池热循环管路中设置有第一加热器，所述水暖管路中设置有第二加热器；还包括燃料电池散热水暖换热器，所述燃料电池散热水暖换热器的第一组端口设置在所述燃料电池热循环管路中，所述燃料电池散热水暖换热器的第二组端口设置在所述水暖管路中，其特征在于，所述燃料电池散热水暖换热器的第一组端口与所述第一加热器并联设置。
2.根据权利要求1所述的车辆燃料电池热管理系统，其特征在于，所述燃料电池热循环管路还包括第一控制阀，所述第一控制阀的第一端口用于连接燃料电池的出水口，所述第一控制阀的第二端口用于连接所述燃料电池散热水暖换热器的第一组端口的入水口，所述第一控制阀的第三端口用于连接所述第一加热器的入水口。
3.根据权利要求1或2所述的车辆燃料电池热管理系统，其特征在于，所述燃料电池热循环管路中设置有燃料电池系统散热器，所述燃料电池系统散热器与所述燃料电池散热水暖换热器的第一组端口并联设置。
4.根据权利要求3所述的车辆燃料电池热管理系统，其特征在于，所述燃料电池散热水暖换热器的第一组端口串设有第二控制阀，所述燃料电池系统散热器串设有第三控制阀。
5.根据权利要求1或2所述的车辆燃料电池热管理系统，其特征在于，所述水暖管路中设置有暖风散热器，所述暖风散热器设置有旁路管路。
6.根据权利要求5所述的车辆燃料电池热管理系统，其特征在于，所述水暖管路包括第四控制阀，所述第四控制阀的第一端口用于连接所述第二加热器的出水口，所述第四控制阀的第二端口用于连接所述旁路管路，所述第四控制阀的第三端口用于连接所述暖风散热器的入水口。
7.根据权利要求2所述的车辆燃料电池热管理系统，其特征在于，所述燃料电池散热水暖换热器为板式换热器，所述第一控制阀为电子节温器。
8.根据权利要求4所述的车辆燃料电池热管理系统，其特征在于，所述第二控制阀为电磁阀，所述第三控制阀为比例调节阀。
9.根据权利要求1或2所述的车辆燃料电池热管理系统，其特征在于，所述第一加热器和第二加热器均为PTC加热器。
10.一种车辆，包括燃料电池系统，其特征在于，还包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆燃料电池热管理系统。
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