[实用新型]一种用于生产线的气密检测机构

说明书

本实用新型涉及一种用于生产线的气密检测机构，包括压紧单元、升降旋转单元及润滑油涂抹单元，所述压紧单元用于将密封圈的表面压紧密闭，所述升降旋转单元用于对密封圈装配并实现密封圈边旋转边通气，所述润滑油涂抹单元用于对升降旋转单元装配密封圈的部分结构表面涂抹润滑油；本实用新型结构简单，使用方便，利用本实用新型可以实现对密封圈的密闭测试，自动化程度高，避免传统需要人工检测的问题，省时省力，不仅降低了工人的劳动强度，同时还提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种用于生产线的气密检测机构。

背景技术

目前，对于汽车用密封圈的气密性检测均是通过人工进行检测，但是该种人工检测的方式费时费力，不仅提高了企业的人力成本，还增加了工人的劳动强度，大大降低了检测效率。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于生产线的气密检测机构，其不仅能实现对密封圈气密性的自动检测，同时还能涂抹润滑油，避免待检测密封圈干磨损坏。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于生产线的气密检测机构，包括压紧单元、升降旋转单元及润滑油涂抹单元，所述压紧单元用于将密封圈的表面压紧密闭，所述升降旋转单元用于对密封圈装配并实现密封圈边旋转边通气，所述润滑油涂抹单元用于对升降旋转单元装配密封圈的部分结构表面涂抹润滑油；

所述压紧单元的具体结构如下：

包括第一气缸、气缸安装板、滑轨安装板、滑动机构、移动板、换型柱及下压治具；所述第一气缸安装在气缸安装板上，所述气缸安装板与滑轨安装板固接，滑动机构安装在滑轨安装板表面，所述滑动机构的滑动端与移动板的底部固接，所述移动板的一侧与第一气缸的活塞杆连接，在所述移动板的另一侧通过换型柱连接下压治具；

所述升降旋转单元的具体结构如下：

包括升降气缸，所述升降气缸固接于支撑板的一侧，所述升降气缸输出端通过浮动接头与主提升板连接，提升板与一对副提升杆的一端连接，各副提升杆的另一端穿过支撑板并与副提升板连接，在副提升板上还通过轴承配合主提升杆，所述主提升杆的一端穿过安装板并与管座连接头对接，所述管座接头通过阀型管座与密封圈装配接头连接，在密封圈装配接头上开设接头通孔，在所述管座接头、阀型管座及主提升杆的中心均开设用于供气源流通的气孔，在所述主提升杆的另一端通过接头与气密压差表的测试端连接；在所述安装板上还固接旋转气缸，所述旋转气缸的输出端连接主动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮啮合，所述被动齿轮与主提升杆的外周配合；

所述润滑油涂抹单元的具体结构如下：

包括多根固定柱，各根固定柱共同与平移气缸安装板的底部固接，平移气缸安装在平移气缸安装板上，所述平移气缸安装板的活塞杆与平移板连接，在所述平移板的表面设有一对润滑调节座，各润滑调节座的一端通过轴承与轴承座连接，各轴承座均安装在平移板上，各润滑调节座的另一端通过轴连接润滑油涂抹轮。

其进一步技术方案在于：

所述滑动机构包括滑轨及滑块，所述滑轨固接于滑轨安装板的表面，所述滑块与所述滑轨滑动连接；

所述下压治具为圆柱形，在下压治具上开设多个气孔，在所述下压治具的中心开设密闭内腔，所述密闭内腔为圆形腔；

在支撑板的表面四个角部还分别安装下支撑柱，各下支撑柱的一端与安装板的底部连接；

在安装板的顶部还与多根上支撑柱的一端固接，各上支撑柱的另一端与支撑平台固接，在所述支撑平台上还开设用于密封圈装配接头伸出的开口。

在所述平移气缸安装板的侧面还固接集油盒安装板，集油盒固接在集油盒安装板的表面。

本实用新型的有益效果如下：