[实用新型]一种用于海洋平台踏板上的连接件有效
申请号: | 202020046570.5 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN211766168U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 姚成标;斯培龙 | 申请(专利权)人: | 诸暨市上水管业有限公司 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;F16B5/00 |
代理公司: | 杭州天启智汇专利代理事务所(普通合伙) 33357 | 代理人: | 周恩慧 |
地址: | 311800 浙江省绍兴市诸*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海洋 平台 踏板 连接 | ||
本实用新型公开了一种用于海洋平台踏板上的连接件,包括板体,至少一个以上的板体外壁,向外水平延伸形成多个呈等间隔设置的外凸插板,其中位于最外侧的外凸插板与板体边部之间存在间距。本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处,连接踏板方便,提高踏板的安装拼接效率。
技术领域
本实用新型涉及一种用于海洋平台踏板上的连接件。
背景技术
海洋平台为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物,按其结构特性和工作状态可分为固定式、活动式和半固定式三大类。固定式平台的下部由桩、扩大基脚或其他构造直接支承并固着于海底,按支承情况分为桩基式和重力式两种。活动式平台浮于水中或支承于海底,能从一井位移至另一井位,按支承情况可分为着底式和浮动式两类。近年来正在研究新颖的半固定式海洋平台,它既能固定在深水中,又具有可移性。在支承架的上面需安装踏板,由于整块踏板不便于运输与安装,因而需采用多块踏板拼接安装,但是现有踏板连接麻烦,彼此之间不容易拼接安装。
所以本申请人在此基础上提出进一步的改良,设计一款用于海洋平台踏板上的连接件,以满足现有市场的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种用于海洋平台踏板上的连接件,连接踏板方便,提高踏板的安装拼接效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种用于海洋平台踏板上的连接件,其特征在于:包括板体,至少一个以上的板体外壁,向外水平延伸形成多个呈等间隔设置的外凸插板,其中位于最外侧的外凸插板与板体边部之间存在间距。
对本实用新型做进一步优选,在所述外凸插板的外部包覆包壳,其中包壳为所述板体的外壁向外水平延伸形成,所述包壳的外壁与所述板体的外壁处于同一水平面。
对本实用新型做进一步优选,在所述板体的表面形成防滑喷砂面。
对本实用新型做进一步优选,所述包壳的外壁形成防滑喷砂面。
对本实用新型做进一步优选,所述间距在0.5-5cm之间。
对本实用新型做进一步优选,所述板体与所述外凸插板一体成型。
对本实用新型做进一步优选,所述板体与所述包壳为一体成型。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
本实用新型中的连接件上的外凸插板插入踏板的空腔内,若是有包壳的话,就可以保护板体端部,内部的插板仍旧插入空腔内,不仅可以起到踏板之间的连接,彼此拼接安装方便灵活。而且安装之后,能够提高整体的连接强度,提高踏板彼此的牢固度和使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型实施例1的示意图。
图2是本实用新型中实施例2的结构示意图。
图3是本实用新型中实施例3的结构示意图。
图4是本实用新型中实施例3的结构示意图。
图5是本实用新型中实施例4的结构示意图。
图6是本实用新型中实施例5的结构示意图。
图7是本实用新型中实施例6的结构示意图。
图8是本实用新型中实施例7的结构示意图。
具体实施方式
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