[实用新型]车载雷达系统安装结构有效
| 申请号： | 202020047389.6 | 申请日： | 2020-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN211905667U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 姜亚雄;苟娟;窦凡;邓先峰;周博韬;孟吉庆 | 申请（专利权）人： | 成都纵横融合科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S7/02 | 分类号： | G01S7/02 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 陈仁平 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国(四川)自由*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 雷达 系统 安装 结构 | ||
1.车载雷达系统安装结构，其特征在于：包括车载型材架(1)、固定底板(3)和旋转底板(4)，所述车载型材架(1)用于固定安装于车顶，所述固定底板(3)安装于车载型材架(1)上，所述旋转底板(4)安装于固定底板(3)上，并且所述旋转底板(4)能够相对于固定底板(3)转动调节方位角度，所述旋转底板(4)用于安装雷达(8)。
2.如权利要求1所述的车载雷达系统安装结构，其特征在于：在固定底板(3)与旋转底板(4)之间设置有交叉轴承实现相对转动连接。
3.如权利要求1所述的车载雷达系统安装结构，其特征在于：在旋转底板(4)和固定底板(3)之间设置有角度调节锁定机构，所述角度调节锁定机构包括若干个设置于固定底板(3)上的限位孔以及设置于旋转底板(4)上的限位螺钉(6)，所述限位螺钉(6)能够与对应的限位孔限位配合，所述的若干个限位孔在固定底板(3)上沿限位螺钉(6)随旋转底板(4)相对于固定底板(3)转动所对应的弧线轨迹间隔分布设置。
4.如权利要求3所述的车载雷达系统安装结构，其特征在于：所述限位孔设置有7个，并且7个限位孔呈等角度间隔的分布设置，相邻两个限位孔之间夹角为15°。
5.如权利要求4所述的车载雷达系统安装结构，其特征在于：所述角度调节锁定机构设置有两组，两组角度调节锁定机构在固定底板(3)和旋转底板(4)的转动轴线的两侧呈对称分布。
6.如权利要求1所述的车载雷达系统安装结构，其特征在于：在旋转底板(4)上设置有雷达支架座(9)，在雷达支架座(9)上设置有呈45度斜坡结构的雷达安装工位，所述雷达(8)安装于所述雷达安装工位上。
7.如权利要求1所述的车载雷达系统安装结构，其特征在于：所述雷达(8)通过卡扣件(10)卡扣安装于雷达支架座(9)上。
8.如权利要求6所述的车载雷达系统安装结构，其特征在于：在旋转底板(4)上设置有滑轨(5)，所述雷达支架座(9)与所述滑轨(5)滑动配合，在雷达支架座(9)上设置有拉手板(11)，在雷达支架座(9)上设置有锁定螺钉(7)。
9.如权利要求1所述的车载雷达系统安装结构，其特征在于：所述固定底板(3)通过减震座(2)安装于车载型材架(1)上。
10.如权利要求1至9中任意一项所述的车载雷达系统安装结构，其特征在于：在车载型材架(1)上设置有预留模块安装区(12)。
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