[实用新型]一种用于汽车板件的复合模具

说明书

本实用新型涉及汽车板件复合模具技术领域，尤其是一种用于汽车板件的复合模具，包括底座，所述底座的两侧均固定连接有连接座，所述连接座的顶部固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部共同固定连接有顶板。通过将板件搁置在两个夹持板之间，在弹性复位机构的作用下，驱动板弹性推动连接板，连接板通过夹持板对板件进行夹持，对板材进行了固定，然后拧动紧固螺纹套，紧固螺纹套在紧固螺杆外螺纹的作用下推动驱动板，驱动板通过连接板作用夹持板，使得板材被紧固住，避免产生晃动，一方面方便了对板材的固定，另一方面对板材进行紧固，避免在加工过程产生晃动而影响加工质量的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车板件复合模具技术领域，尤其涉及一种用于汽车板件的复合模具。

背景技术

汽车板件在加工的过程中需要对板件进行加工，需要冲孔、切边等加工，现有技术中公开号为CN201644616U的专利文件，公开了一种复合模具，特别涉及一种汽车板簧卡子下料带冲孔的复合模具，通过提供一种下料带冲孔的复合型冲载模具，解决了目前板簧卡子的产品超差和效率低下的问题。包括上模座、凸模座、凸模、凹模、下模座，凸模由下料凸模和冲孔凸模组成，安装在凸模座上，凹模为组合凹模，其形状可供板簧卡子一次下料、冲压成型。本实用新型采用下料带冲孔的复合型冲载模具进行冲裁，通过该模具加工的卡子下料冲孔一次完成，减少设备及人员，降低了生产成本。但是该复合模具不方便将加工板件固定，增加了工作人员安装加工板件在底模上的难度，并且容易加工板件的偏移，影响加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在复合模具不方便将加工板件固定，增加了工作人员安装加工板件在底模上的难度，并且容易加工板件的偏移，影响加工质量的缺点，而提出的一种用于汽车板件的复合模具。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于汽车板件的复合模具，包括底座，所述底座的两侧均固定连接有连接座，所述连接座的顶部固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部共同固定连接有顶板，所述顶板顶部的中间位置固定连接有液压缸，所述液压缸的输出杆穿过顶板并且固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有顶模座，所述顶模座的底部固定连接有两个相互平行且对称的切边刀，所述顶模座的底部且位于两个切边刀之间的位置固定连接有两个冲孔头，所述底座的顶部通过可拆卸机构连接有底模，所述底模的顶部开设有加工槽，所述加工槽内壁底部的两侧与切边刀相对应的位置均开设有切边槽，所述所述加工槽内壁的底部与冲孔头相对应的位置开设有冲孔，所述加工槽内壁的前后两侧均滑动连接有连接板，所述连接板内侧端部固定连接有夹持板，所述连接板远离夹持板的一侧穿出底模并且固定连接有驱动板，所述驱动板的两侧均连接有弹性复位机构，所述驱动板正面的中间位置螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的表面螺纹连接有紧固螺纹套，所述紧固螺杆的端部穿过驱动板并且与底模固定连接。

优选地，所述安装板的两侧均固定连接有支撑套，所述支撑套滑动连接在支撑杆的表面上。

优选地，所述可拆卸机构包括四个连接柱，四个所述连接柱分别固定连接在底座顶部的四角处，所述连接柱的表面套接有垫圈，四个所述连接柱顶端共同滑动连接有底模，所述底模的底部与垫圈的顶部相互接触，所述底模顶部的四角处的凹槽内均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓穿过底模并且与同侧的连接柱顶端螺纹连接。

优选地，所述连接板的两侧均固定连接有滑块，所述加工槽内壁上与滑块相对应的位置开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内壁上。

优选地，所述弹性复位机构包括连接销，所述驱动板远离底模的一侧均滑动连接有连接销，所述连接销的表面套接有复位弹簧的两端分别与连接销的端部和驱动板固定连接，所述连接销靠近底模的一端穿过驱动板并且固定连接在底模的表面上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：