[实用新型]一种发电机组轴系惰走能量回收装置

说明书

本实用新型属于火电厂设备技术领域，尤其涉及一种发电机组轴系惰走能量回收装置，包括发电机，发电机分别连接励磁变压器、电压互感器和转速测量装置，电压互感器与转速测量装置均连接控制器，控制器连接励磁装置，励磁装置内设有转子线圈，励磁装置与用电系统主线路并联后接在励磁变压器上，用电系统主线路设有开关、整流装置和逆变装置。本实用新型利用电压传感器和转速测量装置实时测量发电机的出口电压与转速，根据二者的测量结果，控制器来控制励磁装置中可控硅的导通角，使得出口电压与转速之比始终保持不变，发电机产生的电能经过励磁变压器后，一部分用于励磁装置，剩余部分经过整流和逆变用于用电系统，以实现惰走能量的回收。

技术领域

本实用新型属于火电厂设备技术领域，尤其涉及一种发电机组轴系惰走能量回收装置。

背景技术

现如今在全国汽轮发电机组中，大多的容量在300MW级以上。随着机组的容量增加，其轴系质量和半径也随之增大，因此其转动惯量也越来越大。目前上述汽轮发电机组在正常停机过程，机组轴系均为自然刹车，即在停机过程中先将机组负荷降至零，然后关闭汽轮机汽门、解列发电机并切断励磁，随后机组轴系进入惰走过程，逐渐降低转速。在上述过程中，由于轴系是依靠自身惯性继续转动并逐渐减速，轴系的动能最终均转化为热能散发，因此造成的能源的浪费。因此，我们提供了一种发电机组轴系惰走能量回收装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种发电机组轴系惰走能量回收装置，目的在于对发电机组轴系惰走能量的回收利用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种发电机组轴系惰走能量回收装置，包括发电机以及分别与发电机相连的电压互感器和转速测量装置，电压互感器和转速测量装置分别用于测量发电机的电压和转速，还包括控制器和励磁装置；电压互感器与转速测量装置均连接控制器，控制器与励磁装置电连接，控制器根据电压互感器与转速测量装置传输的测量结果不断增大励磁装置中可控硅的导通角，使励磁装置内的转子线圈中的励磁电流保持不变；

发电机还连接励磁变压器，用电系统主路线与励磁装置并联后与励磁变压器连接，励磁变压器用于对发电机的电能进行降压，经过降压的电能一部分用于所述励磁装置，另一部分用于用电系统主路线。

进一步地，用电系统主路线上设有开关、整流装置和逆变装置，闭合开关，电能经过整流装置和逆变装置后输送给用电系统使用。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型采用发电机分别连接励磁变压器、电压互感器和转速测量装置，电压互感器与转速测量装置均连接控制器，控制器与励磁装置电连接，励磁装置还连接转子线圈，励磁装置与励磁变压器并联接在用电系统主线路上，用电系统主线路设有开关、整流装置和逆变装置。利用电压传感器和转速测量装置实时测量发电机的出口电压与转速，根据二者的测量结果，控制器来控制励磁装置中可控硅的导通角，使得出口电压与转速之比始终保持不变。发电机的电能经励磁变压器降压，一部分用于励磁装置，剩余部分用于厂用电系统。由于惰走过程中产生的电流频率会随着转速变化而变化，因此降压后的电能先利用整流装置将其转变为直流后，再利用逆变装置将其整流为50Hz的电流并送入厂用电系统，以实现惰走能量的回收。

附图说明

图1为一种发电机组轴系惰走能量回收装置的连接示意图。

其中：1-发电机；2-励磁变压器；3-电压传感器；4-控制器；5-转速测量装置；6-励磁装置；7-转子线圈；8-开关；9-整流装置；10-逆变装置。

具体实施方式