[实用新型]一种汽车可变布局智能座舱结构有效
申请号: | 202020048533.8 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN212022518U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 薛正东 | 申请(专利权)人: | 睿联汽车电子(芜湖)有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60H1/34;B60R7/06;B60R13/02;H02J7/00 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 马威 |
地址: | 241002 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 可变 布局 智能 座舱 结构 | ||
本实用新型公开了一种汽车可变布局智能座舱结构,属于汽车内饰结构领域,其包括对称设置于汽车中控区域的一对控制面板框架,所述控制面板框架用于安装显示模组A及显示模组B,其特征在于,其中显示模组A横置于控制面板框架上方并固定,显示模组B装配于控制面板框架之间,与控制面板框架滑动连接,当所述显示模组B滑动至最低处时,显示模组B、显示模组A以及控制面板框架形成容置空腔,当所述显示模组B滑动至最高处时,显示模组B与显示模组A接触,并遮盖所述容置空腔。本实用新型提供了一种能够在中控区域开辟容置空间以放置各种功能组件,从而使中控区域达成“一体化表面”效果,更具美感和科技感。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰结构领域,具体的涉及一种汽车可变布局智能座舱结构。
背景技术
随着汽车向智能化的发展,内饰的“智能”表面化设计的运用也越来越多。为了营造内饰的科技感,内饰中显示屏的尺寸和数量越来越多,如多联屏,IML触控面板的运用也越来越广泛。这些元素的应用,多是为了营造整体趋于“一体化表面”的效果。但是传统的空调出风口、储物盒、组合按钮等功能性部件的设计,极大影响到内饰的“一体化表面”的效果。
为了解决“一体化表面”与功能部件之间的矛盾,本实用新型提出了“一种汽车可变布局的智能座舱”方案。
实用新型内容
为了解决现有技术中汽车中控区域各功能组件尤其是显示屏组件位置固定,无法达成“一体化表面”效果,本实用新型提供了一种能够在中控区域开辟容置空间以放置功能组件从而达成“一体化表面”效果的汽车可变布局座舱结构。
为实现上述目的,本实用新型的基本构思为:现有的汽车中控区域的控制面板框架结构中,空调出风口以及储物盒等部件,并不像显示屏这样频繁且长时间地使用,那么只要使得现有的显示屏具有可移动的功能,就能够形成可隐藏式的容置空间,使得空调出风口及储物盒在不使用时隐藏起来,从而既不会影响显示屏、空调出风口以及储物盒等功能部件的正常使用,又能够形成汽车中控区域的“一体化表面”效果,使得汽车内饰整体更具美观和科技感。
作为实现本实用新型构思的基本技术方案:一种汽车可变布局智能座舱结构,包括对称设置于汽车中控区域的一对控制面板框架,所述控制面板框架用于安装显示模组A及显示模组B,其特征在于,其中显示模组A横置于控制面板框架上方并固定,显示模组B装配于控制面板框架之间,与控制面板框架滑动连接,当所述显示模组B滑动至最低处时,显示模组B、显示模组A以及控制面板框架形成容置空腔,当所述显示模组B滑动至最高处时,显示模组B与显示模组A接触,并遮盖所述容置空腔。从而,能够在容置空腔内置入非长时间、频繁使用的的功能组件,例如空调出风口、储物盒,使得汽车内饰的中空区域呈现“一体化表面”效果。
作为对本实用新型上述方案的进一步说明,所述显示模组B包括本体支架、上体支架及显示屏组件,其中显示屏组件固定安装于上体支架上,本体支架两侧设有与控制面板框架对应的固定安装孔,上体支架通过滑动配合结构装配于本体支架上。使得本体支架呈固定式安装,而显示屏组件利用上体支架滑动式安装在本体支架上,能够便于产品的装配和针对性地维护。
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