[实用新型]一种加热系统

权利要求书

1.一种加热系统，其特征在于，包括与车载的合金储氢装置连通的车载加热系统及与所述车载加热系统连通的第一接口和第二接口；

所述车载加热系统包括通过第一管道与所述合金储氢装置进液端相连的第一加热器、通过第二管道与所述合金储氢装置出液端相连的第一循环液泵；所述合金储氢装置进液端通过位于所述合金储氢装置内的第三管道与所述合金储氢装置出液端连通；所述第一加热器和所述第一循环液泵通过第四管道连通；

所述第一接口位于所述第一管道上，所述第二接口位于所述第二管道上；

所述第一接口用于与外接加热系统的第三接口相连；所述第二接口用于与所述外接加热系统的第四接口相连；所述第一接口和所述第二接口用于通过所述外接加热系统为所述合金储氢装置进行循环加热。

2.根据权利要求1所述的加热系统，其特征在于，所述车载加热系统还包括位于所述第一加热器和所述第一循环液泵之间的换热器；所述换热器用于将车载的燃料电池系统释放的热量交换到所述车载加热系统中。

3.根据权利要求1所述的加热系统，其特征在于，所述车载加热系统还包括膨胀水箱；所述膨胀水箱的第一端通过第五管道与所述第三管道连通；所述膨胀水箱的第二端通过第六管道与所述第一循环液泵连通；

所述膨胀水箱的第三端通过第五接口排出空气或循环液；

所述第五管道上设有第一切换装置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的加热系统，其特征在于，所述第一接口还用于与外接冷却系统的第六接口相连；所述第二接口还用于与所述外接冷却系统的第七接口相连；所述第一接口和所述第二接口还用于通过所述外接冷却系统为所述合金储氢装置进行循环冷却。

5.根据权利要求4所述的加热系统，其特征在于，所述车载加热系统还包括位于所述第一管道上的第二切换装置及位于第二管道上的第三切换装置。

6.根据权利要求5所述的加热系统，其特征在于，所述车载加热系统还包括控制器；

所述控制器与设置在所述合金储氢装置的第一温度传感器相连；

所述控制器用于根据所述第一温度传感器检测的温度，控制第一切换装置、所述第二切换装置和所述第三切换装置的开关状态。

7.根据权利要求6所述的加热系统，其特征在于，所述控制器还与设置在所述合金储氢装置进液端的第二温度传感器、设置在所述合金储氢装置出液端的第三温度传感器相连；

所述控制器还用于：

根据接收到的所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述第三温度传感器的温度，调整所述第一循环液泵的工作转速；和/或调整所述第一加热器的工作温度。

8.根据权利要求7所述的加热系统，其特征在于，所述外接加热系统包括设置于所述第三接口和所述第四接口之间的第二循环液泵、第二加热器和过温保护装置；

所述控制器还用于根据接收到的所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述第三温度传感器的温度，调整所述第二循环液泵的工作转速；和/或调整所述第二加热器的工作温度。

9.根据权利要求8所述的加热系统，其特征在于，所述控制器还与设置在所述合金储氢装置进液端的流量传感器相连；

所述控制器还用于：当所述加热系统运行时，若检测到所述流量传感器的流量低于第一阈值，控制所述加热系统停止运行。

10.根据权利要求9所述的加热系统，其特征在于，所述合金储氢装置包括多个合金储氢瓶；所述多个合金储氢瓶以并联方式与所述第一管道和所述第二管道相连。

11.根据权利要求4所述的加热系统，其特征在于，所述车载加热系统还包括第八接口，所述第八接口用于向所述车载加热系统输入或输出循环液。

12.根据权利要求5所述的加热系统，其特征在于，所述车载加热系统还包括过滤装置。