[实用新型]马达用不锈钢支架用中心定位加工工装

说明书

本实用新型公开了马达用不锈钢支架用中心定位加工工装，包括底座，所述底座的底部固定连接有安装板，所述底座的顶部设置有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有固定座，所述底座内腔的顶部和底部之间固定连接有电机，所述电机两侧的输出端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部活动连接有支撑条。本实用新型通过设置底座、安装板、支撑板、固定座、电机、螺纹杆、螺纹套、支撑条、压板、固定板、气缸、连接架、固定轴、固定壳、移动板和固定块，解决了现有马达用不锈钢支架用加工工装实用性较低的问题，该马达用不锈钢支架用加工工装，具备实用性高的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及马达加工技术领域，具体为马达用不锈钢支架用中心定位加工工装。

背景技术

马达即为电动机、发动机，电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机，它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础，现有的马达用不锈钢支架用加工工装结构复杂且不方便对支架进行固定，也不能调节使用高度，这就不方便不同身高的人员进行操作，降低了加工工装的实用性，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供马达用不锈钢支架用中心定位加工工装，具备实用性高的优点，解决了现有马达用不锈钢支架用加工工装实用性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达用不锈钢支架用中心定位加工工装，包括底座，所述底座的底部固定连接有安装板，所述底座的顶部设置有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有固定座，所述底座内腔的顶部和底部之间固定连接有电机，所述电机两侧的输出端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部活动连接有支撑条，所述支撑条远离螺纹套的一端贯穿至底座的顶部并与支撑板活动连接，所述固定座顶部的两侧均设置有压板，所述压板的前侧和后侧均活动连接有固定板，所述固定板的底部与固定座固定连接，所述支撑板顶部的两侧均活动连接有气缸，两个压板相反的一侧均固定连接有连接架，所述气缸输出端的前侧和后侧均与连接架活动连接，所述固定座的顶部设置有固定轴，所述固定座顶部的前侧固定连接有固定壳，所述固定壳内腔的底部滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有固定块。

优选的，所述安装板的顶部开设有安装孔，所述安装孔的数量为四个，且均匀分布于安装板顶部的四角，所述固定座的顶部分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的数量为四个，所述第二通孔的数量为两个。

优选的，所述螺纹套的底部固定连接有滑块，所述底座内腔的底部开设有与滑块配合使用的滑槽，两个螺纹杆表面的螺纹相反，所述底座的顶部开设有与支撑条配合使用的开口。

优选的，所述支撑条的两端与螺纹套和支撑板的连接处均通过第一转轴活动连接，所述气缸的两端与支撑板和连接架的连接处均通过第二转轴活动连接，所述压板的表面与固定板的连接处通过第三转轴活动连接。

优选的，所述底座顶部的两侧均开设有限位槽，所述限位槽内腔的底部设置有限位板，所述限位板的顶部固定连接有限位架，所述限位架的顶部延伸至底座的顶部并与支撑板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座、安装板、支撑板、固定座、电机、螺纹杆、螺纹套、支撑条、压板、固定板、气缸、连接架、固定轴、固定壳、移动板和固定块，解决了现有马达用不锈钢支架用加工工装实用性较低的问题，该马达用不锈钢支架用加工工装，具备实用性高的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置支撑板，能够起到支撑固定座的作用，通过设置支撑条，能够起到支撑支撑板的作用，通过设置压板，能够固定支架，通过设置安装孔，能够便于安装板的安装，通过设置限位槽、限位板和限位架，能够限制支撑板的移动范围，通过设置滑块和滑槽，能够限制螺纹套的移动范围，通过设置开口，能够便于支撑条的安装。