[实用新型]一种防水数字电子汽车衡

说明书

本实用新型公开了一种防水数字电子汽车衡，包括汽车衡秤体，所述汽车衡秤体底部固定连接有第一连接板，所述汽车衡秤体的两端均固定连接有第一排水板，所述汽车衡秤体的外壁一侧固定连接有第二排水板，所述第二排水板的数量设置为两个，两个第二排水板对称分布于汽车衡秤体外壁两侧，所述第一连接板底部固定连接有第一支撑板。本实用新型通过第一连接板、第一支撑块与第二连接板隔绝汽车衡秤体与地面直接接触，减少了阴雨天气地面的返潮对汽车衡秤体的损伤，同时减少了水滴的滴溅和地面积水对汽车衡秤体的损坏，原理类似于土家族人的吊脚楼，高悬地面通风，有利于通风干燥。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域，具体涉及一种防水数字电子汽车衡。

背景技术

汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，适于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代，被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理，汽车衡又分深基坑式和无基坑式。

目前，但是其在实际使用时，存在的主要技术问题为无基坑式的汽车衡一般汽车想要称重时需要经过一个斜坡开到汽车衡秤体上，而一般情况下斜坡与汽车衡都是直接固定连接成一个整体，此时若是遇到雨天，雨水进入损坏了汽车衡，不易在防水的同时便于拆卸维修。

因此，发明一种防水数字电子汽车衡来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防水数字电子汽车衡，通过第一连接板、第一支撑块与第二连接板隔绝汽车衡秤体与地面直接接触，通过第一固定连接杆与第二固定连接杆将汽车衡秤体与斜坡块的相对位置固定，通过第二转动把对第二支撑块进行挤压固定，通过第一排水板、第二排水板与出水孔排水，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水数字电子汽车衡，包括汽车衡秤体，所述汽车衡秤体底部固定连接有第一连接板，所述汽车衡秤体的两端均固定连接有第一排水板，所述汽车衡秤体的外壁一侧固定连接有第二排水板，所述第二排水板的数量设置为两个，两个第二排水板对称分布于汽车衡秤体外壁两侧，所述第一连接板底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板与第一连接板通过螺栓固定连接，所述第一支撑板底部固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块底部固定连接有第二支撑板，所述汽车衡秤体的一端设置有斜坡块，所述斜坡块的内部固定连接有支撑筋板，所述斜坡块的外壁一侧开有出水孔，所述第二支撑板的外部设有固定连接机构；

所述固定连接机构包括第二支撑块，所述第二支撑块与第二支撑板插接，所述第二支撑块外部设有U形块，所述U形块与第二支撑块滑动连接，所述U形块外壁一侧螺纹连接有第一转动把，所述U形块外壁一侧螺纹连接有第二转动把，所述设有第一转动把的U形块外壁与设有第二转动把的U形块外壁相邻，所述U形块的底部固定连接有第二连接板，所述第二连接板与第二支撑块滑动连接，所述第二连接板顶部插接有第一固定连接杆，所述第一固定连接杆远离第二连接板的一端插接有第三连接板，所述第二连接板的顶部插接有第二固定连接杆，所述第二固定连接杆远离第二连接板的一端与第三连接板插接，所述第三连接板与斜坡块固定连接。

优选的，所述第一连接板的数量设置为四个，四个第一连接板对称分布于汽车衡秤体底部。

优选的，所述第一支撑板的数量设置为两个，两个第一支撑板对称分布于汽车衡秤体底部，所述第一支撑板顶部的两端均与一个第一连接板螺栓连接。