[实用新型]商品的弹体轨道式出货机构

说明书

本实用新型公开了商品的弹体轨道式出货机构，包括：弹轨主体为长条状，起轨道作用；载货弹体主要由弹身与弹颈构成，弹身与弹颈相连接；在弹身上开设有一条能与弹轨相适配的内槽，弹轨能够穿过弹身的内槽或部分嵌入内槽内部，通过内槽，弹身能够环抱搭载或钩载于弹轨上且能够沿弹轨的长方向滑动；推进器受驱动体驱动发生移动，推进器推动载货弹体向出货端方向移动；载货弹体会触碰感应器或者经过感应器的探测区域。本机构提供了造价低廉、结构简单、性能稳定可靠，能满足几乎所有不同大小尺寸、体积的商品的承载与销售的出货结构，能将商品陈列的空间利用率做到最高，从而使整机可承载商品的数量做到最大化，且维护与装载商品的上货速度高效便捷。

技术领域

本实用新型涉及自动售货类机器与产品推广商用机器领域。

背景技术

自动售货机原型自1925年诞生至今，其所陈列售卖的商品种类从最初的邮票香烟等发展至食品与饮料。随着商品经济的快速发展，产品的种类种类也越来越多，新产品不断推陈出新，产品的包装已经越来越个性化，且不拘一格。但绝大多数自动售货机的内部上货与出货机构依然停留在最初的弹簧夹载式设计，弹簧夹载式货道机构最大的现实问题在于：售卖商品的空间利用率低，空间浪费大；受弹簧外径与节距所限，不能灵活适用于各类商品的承载与销售；上货相对繁琐，需抽出整层货架上货，或等待弹簧旋转到位才能摆放商品，之后要人工计算上货种类及数量；时有弹簧卡货等情况的发生。除了弹簧货道式自动售货机，世面上还有通过皮带承载式货道的自动售货机，这种售货机的问题在于：尽管能满足很多不同体积大小与外包装尺寸商品的承载出货，可其空间利用率却是最低的，一台整机不能容纳更多单位数量的商品；单条货道的造价很高，重量大；上货效率也比较低。除上述两种现有货道外，还有一些专门销售饮料或香烟的自动售货机，其对食品外形有严格限制，因此，也不能用于其它商品的销售。而在一些专利文献中，有一种通过弹簧形式挂载商品的设计，虽然解决了现有自动售货机货道空间利用率低、商品适用性低等问题，但在实际操作过程中也暴露出了一个更加突出的问题：上货速度严重低下。我们通过对此类弹簧挂载式自动售货机进行实物实测发现，单机上货装载20种商品，合计单位数量1000包，2人熟练配合上货，所需平均时间为1小时30分钟左右，过高的上货时间与人员成本，将给运营方造成较高的运营成本。为解决现有产品与技术中存在的诸多问题，需要一种全新的设计与解决之道。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种造价低廉、结构简单、性能可靠，能满足几乎所有不同大小尺寸、体积的商品的承载与销售，还能将商品陈列的空间利用率做到最高，从而使单机可承载商品的数量做到最大化，与此同时，其装载商品的上货速度将是目前已知的不同类型货道设计中最快最高效的。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：它主要包括载货弹体(1)、弹轨(2)、推进器(3)、感应器(4)、电机(5)、驱动体(6)构成，其中，弹轨(2)主体为长条状，其截面形态与尺寸均匀，起轨道作用，利于载货弹体(1)搭载移动；载货弹体(1)主要由弹身(11)与弹颈(12)构成，弹身(11)与弹颈(12)相连接；在弹身(11)上开设有一条能与弹轨(2)相适配的内槽，弹轨(2)能够穿过弹身(11)的内槽或部分嵌入内槽内部，通过内槽，弹身(11)能够环抱搭载或钩载于弹轨(2)上且能够沿弹轨(2)的长方向上移动；推进器(3)受驱动体(6)驱动发生移动，驱动体(6)可以是线绳或皮带或链条或螺纹杆类型的传动件；驱动体(6)的动力来源为电机(5)，电机(5)通过直接或间接驱动的方式向驱动体(6)输出动力；推进器(3)以平行于弹轨(2)的方向，通过直接或间接驱动的方式推动载货弹体(1)向出货端方向移动；在弹轨(2)的一端即出货端处设置感应器(4)，在弹轨(2)的另一端配置有电机(5)；载货弹体(1)运动接近至出货端时，载货弹体(1)会逐一触碰感应器(4)或者经过感应器(4)的探测区域。