[实用新型]一种汽车转向节加工的数控车床装卸料装置有效

专利信息
申请号: 202020050714.4 申请日: 2020-01-10
公开(公告)号: CN211386933U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 袁根牙 申请(专利权)人: 江西匠精零部件有限公司
主分类号: B23B15/00 分类号: B23B15/00
代理公司: 南昌汇智合诚知识产权代理事务所(普通合伙) 36130 代理人: 胡长民
地址: 336600 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向 加工 数控车床 装卸 装置
【说明书】:

实用新型涉及装卸料装置技术领域,且公开了一种汽车转向节加工的数控车床装卸料装置,包括固定座,所述固定座的内腔固定安装有驱动电机,所述固定座的顶部活动安装有转盘,所述转盘的顶部固定安装有连接座,所述连接座的顶部固定安装有顶座,所述顶座底部的两侧与转盘的两侧之间均固定安装有支撑杆,所述顶座顶部的两侧均固定安装有连接块,两个所述连接块的顶部均固定安装有液压缸。该汽车转向节加工的数控车床装卸料装置,通过驱动电机的设置,使得整个装置实现转动,保证顶座两端的设备转动,实现物料的同时装卸,提高物料装卸效率,且整个装置结构简单紧凑,运行流畅,安装成本低下,易于推广。

技术领域

本实用新型涉及装卸料装置技术领域,具体为一种汽车转向节加工的数控车床装卸料装置。

背景技术

转向节又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向,使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。

转向节加工生产过程,需要不停的上料下料,现有技术中,利用夹持机构进行上料下料,夹持机构设置多个,多个夹持机构再与不同的传动机构进行连接,保证物料夹取后能够在传动机构的带动下移动,将物料夹取置另一位置,整体机构复杂,安装麻烦,成本提高,且装置往复移动存在时间间隔,物料运输不够流畅,整体加工效率低下。因此,我们提出了一种汽车转向节加工的数控车床装卸料装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车转向节加工的数控车床装卸料装置,具备夹持稳定,人工成本降低以及同时装卸物料,效率提高,结构简单紧凑,设备运行舒畅,安装成本低下,易于推广的优点,解决了上述背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案:一种汽车转向节加工的数控车床装卸料装置,包括固定座,所述固定座的内腔固定安装有驱动电机,所述固定座的顶部活动安装有转盘,所述转盘的顶部固定安装有连接座,所述连接座的顶部固定安装有顶座,所述顶座底部的两侧与转盘的两侧之间均固定安装有支撑杆,所述顶座顶部的两侧均固定安装有连接块,两个所述连接块的顶部均固定安装有液压缸,两个所述液压缸的活动端分别穿过与之相连的连接块并固定安装有固定块,两个所述固定块的底部均通过连接杆固定安装有安装座,所述安装座顶部的中间固定安装有气缸,所述气缸的活动端固定安装有连接件,所述连接件的内腔活动安装有夹持爪。

优选的,其特征在于:所述固定座设置成圆柱形,且固定座的顶部敞开设置,所述驱动电机的输出轴延伸至固定座的上方并通过轴承与转盘的底部固定连接。

优选的,其特征在于:所述连接件设置成“十”字形,所述夹持爪的数量设置有四个,四个所述夹持爪的顶部分别与连接件的四个端部连接。

优选的,其特征在于:所述夹持爪包括连接爪和活动爪,所述连接爪和活动爪对半分布,所述连接爪的顶部与连接件连接,所述活动爪的底部通过连接轴与活动爪活动连接,且连接轴的两端与安装座的内腔活动安装。

优选的,其特征在于:所述安装座的顶部开设有连接口,所述连接口的两端分别连通夹持爪的上方和下方,所述夹持爪的底部通过所述连接口延伸至安装座的下方,且连接轴位于连接口的内腔。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

1、该汽车转向节加工的数控车床装卸料装置,通过液压缸通电运行,使得该装置能够对不同位置的物料进行夹持装卸,实用性增强,自动化程度提高,降低人工成本,同时对半分布的连接爪和活动爪在安装座的内腔活动安装,提高了该装置稳定性,避免设备物料移动时掉落。

2、该汽车转向节加工的数控车床装卸料装置,通过驱动电机的设置,使得整个装置实现转动,保证顶座两端的设备转动,实现物料的同时装卸,提高物料装卸效率,且整个装置结构简单紧凑,运行流畅,安装成本低下,易于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

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