[实用新型]一种汽车饰件喷涂用千层车有效
申请号: | 202020051456.1 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN211844477U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 方欣;范爱永;范爱萍 | 申请(专利权)人: | 常熟众特汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B05B13/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 喷涂 用千层车 | ||
本实用新型公开了一种汽车饰件喷涂用千层车,包括底座、喷涂治具框、第一U型挂钩和刹车块,喷涂治具框有多个,每个喷涂治具框的底部一侧均焊接有固定支架,若干喷涂治具框由下至上依次叠加设置于底座上方,每个喷涂治具框连接的固定支架的底端均抵接于该喷涂治具框下方的喷涂治具框的顶部,底座的一侧两端分别设置有一个固定立杆,每个喷涂治具框内均设置有治具底面,每个治具底面的上方均设置有对接挂扣,每个喷涂治具框的与固定支架相对一侧的两端均焊接有第一U型挂钩,每个第一U型挂钩均连接有弹簧,每个弹簧的另一端分别连接于一个固定立杆。本实用新型有足够的空间,方便放置产品,提高了喷涂生产效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车饰件领域,具体是一种汽车饰件喷涂用千层车。
背景技术
在汽车饰件喷涂领域,通常是把未喷涂的产品放置在推车上,然后在进行喷涂,喷涂后再放回到推车上。传统的多层推车的层间是有固定空间的,要把产品放到层间需要人力将产品推到另一侧或从两侧向中间推,摆放产品的效率比较低,而且容易把喷涂后的产品损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车饰件喷涂用千层车,以解决上述背景技术中提出的至少一个问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车饰件喷涂用千层车,包括底座、喷涂治具框、第一U型挂钩和刹车块,所述喷涂治具框有多个,每个所述喷涂治具框的底部一侧均焊接有固定支架,若干所述喷涂治具框由下至上依次叠加设置于所述底座上方,每个所述喷涂治具框连接的所述固定支架的底端均抵接于该所述喷涂治具框下方的喷涂治具框的顶部,所述底座的一侧两端分别设置有一个固定立杆,每个所述喷涂治具框内均设置有治具底面,每个所述治具底面的上方均设置有对接挂扣,每个所述喷涂治具框的与所述固定支架相对一侧的两端均焊接有所述第一U型挂钩,每个所述第一U型挂钩均连接有弹簧,每个所述弹簧的另一端分别连接于一个所述固定立杆,所述底座的下方均设置有滑轮连接块,所述滑轮连接块的下方均设置有旋转连接块,所述旋转连接块的下方均设置有滑轮罩,所述滑轮罩的内侧均安装有万向轮,所述滑轮罩的外侧均设置有旋转杆,所述旋转杆的外侧均设置有所述刹车块。
优选地,所述固定支架的顶端与所述喷涂治具框底面为焊接。
优选地,所述治具底面为网状结构。
优选地,所述对接挂扣的底面与所述治具底面顶面为焊接,所述对接挂扣关于所述治具底面的中轴线对称设置。
优选地,所述固定立杆上均设置有第二U型挂钩,所述弹簧的另一端与所述第二U型挂钩连接,所述弹簧关于所述喷涂治具框的中轴线对称设置。
优选地,所述滑轮罩的上端通过所述旋转连接块的外壁与所述滑轮连接块的内壁旋转连接,所述滑轮连接块的外壁与所述底座的外壁均为开孔式设计。
优选地,所述刹车块的右端通过所述旋转杆的外壁与所述滑轮罩的左端旋转连接,所述刹车块与所述万向轮之间为卡槽连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置固定支架,这样可以将相同喷涂支架进行叠加固定,解决了向两层之间推放产品造成的产品损伤的问题,避免了每层间推放产品造成的产品损伤;
2、本实用新型通过设置弹簧,由于喷涂治具框通过第一U型挂钩与弹簧的一端连接,且固定立杆通过第二U型挂钩与弹簧的另一端连接,这样可以将喷涂治具框通过弹簧旋转至合适位置,这样可以将所需喷涂物品进行喷涂加工完成后放入喷涂治具框上方,防止产品受上层的限制,有足够的空间,方便放置产品,提高了喷涂生产效率;
3、本实用新型通过设置旋转连接块,这样可以将滑轮罩通过旋转连接块旋转至合适位置,这样可以使得千层车可沿任意方向移动,方便了运输。
附图说明
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