[实用新型]一种空轨列车外接移车控制器

权利要求书

1.一种空轨列车外接移车控制器，其特征在于：用于针对回库后的轨道交通空轨列车，实现车外控制；包括移车控制盒体、设置于移车控制盒体表面的预设各功能按键、以及设置于移车控制盒体内部的电路板，各功能按键分别对接电路板；电路板通过有线方式分别连接空轨列车的内部电源、以及空轨列车的内部控制器，电路板由空轨列车内部电源进行取电，同时，电路板与空轨列车的内部控制器进行通信，用于将各功能按键的控制信号传递给空轨列车的内部控制器，实现对空轨列车相应动作的控制。

2.根据权利要求1所述一种空轨列车外接移车控制器，其特征在于：所述电路板与空轨列车内部电源、以及空轨列车内部控制器之间的有线方式，包括连接电缆和控制连接头，电路板经连接电缆对接控制连接头，控制连接头可分离式连接空轨列车内部电源与空轨列车的内部控制器，实现电路板的取电、以及电路板与空轨列车内部控制器之间的通信。

3.根据权利要求1或2所述一种空轨列车外接移车控制器，其特征在于：所述各功能按键包括列车上电按钮（2）、列车断电按钮（3）、紧急停车蘑菇头按钮（4）、列车向后移动按钮（5）、列车向前移动按钮（6）、列车停车按钮（7）。

4.根据权利要求3所述一种空轨列车外接移车控制器，其特征在于：还包括上电微型继电器（15）、断电微型继电器（16）、向后移动微型继电器（17）、向前移动微型继电器（18）、停车微型继电器（19）、紧急停车微型继电器（20）；所述电路板上的正极取电端、负极取电端分别对接所述空轨列车内部电源的电源正极、负极进行取电；

电路板上的电路结构中，电路板上的正极取电端分别经常开触点b、d、f、h、k、m，对接上电控制输出端、断电控制输出端、向后移动控制输出端、向前移动控制输出端、停车控制输出端、紧急停车控制输出端；

列车上电按钮（2）的开关结构与常开触点a相并联，且该并联结构的其中一端经常闭触点c对接电路板上的正极取电端，该并联结构的另一端串联上电微型继电器（15）后、对接电路板上的负极取电端，上电微型继电器（15）的控制端分别对接常开触点a、常开触点b进行控制；

列车断电按钮（3）开关结构的其中一端对接电路板上的正极取电端，列车断电按钮（3）开关结构的另一端串联断电微型继电器（16）后、对接电路板上的负极取电端，断电微型继电器（16）的控制端分别对接常闭触点c、常开触点d进行控制；

列车向后移动按钮（5）开关结构的其中一端依次串联常闭触点g、j、常开触点l后，对接电路板上的正极取电端，列车向后移动按钮（5）开关结构的另一端串联向后移动微型继电器（17）后、对接电路板上的负极取电端，向后移动微型继电器（17）的控制端分别对接常开触点f、常闭触点e进行控制；

列车向前移动按钮（6）开关结构的其中一端依次串联常闭触点e、i后，对接常闭触点j与常开触点l之间的连接位置，列车向前移动按钮（6）开关结构的另一端串联向前移动微型继电器（18）后、对接电路板上的负极取电端，向前移动微型继电器（18）的控制端分别对接常闭触点g、常开触点h进行控制；

列车停车按钮（7）开关结构的其中一端对接常闭触点j与常开触点l之间的连接位置，列车停车按钮（7）开关结构的另一端串联停车微型继电器（19）后、对接电路板上的负极取电端，停车微型继电器（19）的控制端分别对接常闭触点j、i、常开触点k进行控制；

紧急停车蘑菇头按钮（4）开关结构的其中一端对接电路板上的正极取电端，另一端串联紧急停车微型继电器（20）后、对接电路板上的负极取电端，紧急停车微型继电器（20）分别对接常开触点l、m进行控制；

上电控制输出端、断电控制输出端、向后移动控制输出端、向前移动控制输出端、停车控制输出端、紧急停车控制输出端连接空轨列车的内部控制器进行通信，用于将各功能按键的控制信号传递给空轨列车的内部控制器，实现对空轨列车相应动作的控制。

5.根据权利要求4所述一种空轨列车外接移车控制器，其特征在于：还包括分别对应所述列车上电按钮（2）、列车向后移动按钮（5）、列车向前移动按钮（6）、紧急停车蘑菇头按钮（4）的各光源，各光源分别设置于列车上电按钮（2）上、列车向后移动按钮（5）上、列车向前移动按钮（6）上、紧急停车蘑菇头按钮（4）上；所述上电微型继电器（15）对接列车上电按钮（2）上的光源进行控制；所述向后移动微型继电器（17）对接列车向后移动按钮（5）上的光源进行控制；所述向前移动微型继电器（18）对接列车向前移动按钮（6）上的光源进行控制；所述紧急停车微型继电器（20）对接紧急停车蘑菇头按钮（4）上的光源进行控制。