[实用新型]数控车床弹簧夹头夹紧机构

说明书

本实用新型涉及数控车床技术领域，且公开了数控车床弹簧夹头夹紧机构，包括连接轴，所述连接轴底端的两侧均活动连接有夹块，所述两个夹块的内侧均设有凹槽，所述连接轴顶端的一侧设有电池安装槽且电池安装槽的外侧卡接有遮挡盖，所述连接轴的底端设有卡槽，所述卡槽的内腔固定连接有电机。该数控车床弹簧夹头夹紧机构，通过在该夹紧机构上设置电池安装槽，可以安装电池，给该夹紧机构提供独立的电源，方便该夹紧机构的使用，在无外部电源时该夹紧机构仍能发挥作用，可以防止突然断电时，夹持的物品掉落造成损坏，遮挡盖可以遮挡住电池安装槽，防止外部的灰尘进入到电池安装槽内影响电池的使用，同时也可以防止电池掉落。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床弹簧夹头夹紧机构。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。在数控车床上弹簧夹头是必不可少的装置，弹簧夹头用来禁锢钻头或者是铣刀，弹簧夹头还用来固定需要加工改造的零件等。

现有的弹簧夹头夹紧机构结构复杂，同时具备调节不方便等问题。

实用新型内容

针对现有数控车床弹簧夹头夹紧机构的不足，本实用新型提供了数控车床弹簧夹头夹紧机构，具备结构简单，便于调节等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：数控车床弹簧夹头夹紧机构，包括连接轴，所述连接轴底端的两侧均活动连接有夹块，所述两个夹块的内侧均设有凹槽，所述连接轴顶端的一侧设有电池安装槽且电池安装槽的外侧卡接有遮挡盖，所述连接轴的底端设有卡槽，所述卡槽的内腔固定连接有电机，所述电机的输出轴末端固定连接有转盘，所述转盘的两端均固定并缠绕有拉绳。

优选的，所述夹块的内侧设有感应层，所述感应层的内侧设有防滑层。

优选的，所述凹槽的内腔固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与卡槽的侧壁固定连接，所述弹簧与凹槽和卡槽均活动连接。

优选的，所述卡槽中部的两侧均活动连接有滑轮，所述拉绳的另一端穿过滑轮的底部并与凹槽内腔的侧壁固定连接。

优选的，所述连接轴的顶端设有连接孔。

与现有数控车床弹簧夹头夹紧机构对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该数控车床弹簧夹头夹紧机构，通过在该夹紧机构上设置电池安装槽，可以安装电池，给该夹紧机构提供独立的电源，方便该夹紧机构的使用，在无外部电源时该夹紧机构仍能发挥作用，可以防止突然断电时，夹持的物品掉落造成损坏，遮挡盖可以遮挡住电池安装槽，防止外部的灰尘进入到电池安装槽内影响电池的使用，同时也可以防止电池掉落，通过在夹块的内侧设有感应层，感应层可以感应到夹块施加在夹持物体表面的力，便于使用者根据需要调节该夹紧机构的夹持力度，通过防滑层的设置，可以增加夹块与夹持物体之间的摩擦力，物体被夹持的更牢固，可以有效防止该夹紧机构在使用的过程中发生物品掉落的现象，提高了该夹紧机构的可靠性。

2、该数控车床弹簧夹头夹紧机构，通过弹簧的设置，可以使该夹紧机构能改变张开的角度，当拉绳裸露在外的长度变短时，拉绳对夹块的拉力大于弹簧对夹块的回弹力，弹簧被压缩，拉绳拉动夹块向内侧移动，两个夹块之间的夹角变小，该夹紧机构处于收缩的状态，当拉绳裸露在外的长度变长时，拉绳对夹块的拉力小于弹簧的回弹力，弹簧伸长，弹簧的回弹力推动夹块向外侧移动，两个夹块之间的夹角变大，该夹紧机构处于张开装置，使用者调节电机转动的方向和圈数，该夹紧机构中两个夹块之间的距离就发生改变，该夹紧机构结构简单，便于调节，节约了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；