[实用新型]一种道路抗压度检测装置

说明书

本实用新型涉及道路检测技术领域，且公开了一种道路抗压度检测装置，包括底座，底座顶部的一端与伺服电机的底部固定连接，伺服电机的一侧通过转动轴与锥齿轮一一侧的中部插接，锥齿轮一外表面的一侧与锥齿轮二外表面的一侧啮合，锥齿轮二的中部套接于螺纹套管外表面的中部，螺纹套管的内圈螺纹连接于螺纹轴外表面的中部。该道路抗压度检测装置，通过将装置放置于待检测的路面，液压伸缩装置将压力板向路面挤压，伺服电机通过螺纹轴将装置固定于地面，达到了稳定对路面进行抗压度检测的效果，解决了传统检测抗压度过程中因装置容易晃动产生大量的误差，检测的工作效率较低，工人劳动强度较大的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，具体为一种道路抗压度检测装置。

背景技术

联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，随着社会生活水平的提高，各种宽度，各种长度的道路接踪而来，道路的质量尤为重要，随之对道路抗压度的检测尤为重要。

由于目前道路的增多，对道路的抗压度检测过程非常繁琐，效率低，检测的数据不理想，存在较大的误差，为后期计算道路抗压度带来极大的不便，为操作工人带来非常大的劳动强度，检测的过程也非常的不安全。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路抗压度检测装置，具备快速有效的对于道路的抗压度进行检测，检测的准确率高，改善传统的检测过程中误差较大的现象，及时的为修路以及统计公路数据有关部门提供准确的数据，操作简单，便于移动，扩大装置检测的工作范围，提高检测道路的工作效率，降低工人检测道路以及搬运装置的劳动强度等优点，解决了传统的检测道路抗压度过程中产生较大的误差，为后期的计算带来极大的不便，效率非常低，目前的检测装置一般体积较大，不易携带，增加工人搬运时的劳动强度，检测过程中容易对道路上的交通带来影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述快速有效的对于道路的抗压度进行检测，检测的准确率高，改善传统的检测过程中误差较大的现象，及时的为修路以及统计公路数据有关部门提供准确的数据，操作简单，便于移动，扩大装置检测的工作范围，提高检测道路的工作效率，降低工人检测道路以及搬运装置的劳动强度目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路抗压度检测装置，包括底座，底座顶部的一端与伺服电机的底部固定连接，伺服电机的一侧通过转动轴与锥齿轮一一侧的中部插接，锥齿轮一外表面的一侧与锥齿轮二外表面的一侧啮合，锥齿轮二的中部套接于螺纹套管外表面的中部，螺纹套管的内圈螺纹连接于螺纹轴外表面的中部，螺纹轴的底部穿过固定连接于底座上表面一端的轴承一与钻头的顶部固定连接。

螺纹套管外表面的中部与轴承套管插接，轴承套管外表面的一侧与横杆的一端固定连接，横杆的另一端与支撑架一侧的中部固定连接，支撑架的底部与底座上表面的一侧固定连接，支撑架的顶部与承重架底部的一端固定连接，承重架下表面的中部与液压伸缩装置的顶部固定连接，液压伸缩装置的底部与压力板的上表面的中部固定连接，压力板上表面的一端通过连接扣与压力显示器的底部固定连接，压力显示器的顶部与承重架底部的一侧固定连接。

底座底部的一侧固定设置有动力盒，动力盒内壁的顶部与伸缩杆的顶部固定连接，伸缩杆的底部与上层连接板上表面的中部固定连接，上层连接板的底部与转轴的顶部转动连接，上层连接板的底部与下层连接板的顶部转动连接，下层连接板的底部通过连接板与万向轮的一侧固定连接。

优选的，伺服电机的数量为两个，两个伺服电机通过连接器连通。

优选的，压力显示器的数量为两个，两个压力显示器通过连接扣对称设置于压力板上表面的两侧。

优选的，螺纹轴的数量为两个，两个螺纹轴通过轴承一对称设置于底座上表面的两端、并且两个螺纹轴的螺纹相反。

优选的，动力盒的直径大于万向轮的直径，并且万向轮的数量为四个。