[实用新型]一种低噪音高效型驻车加热器有效

专利信息
申请号: 202020051763.X 申请日: 2020-01-10
公开(公告)号: CN211397758U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 杨阳;肖健;庞厚利;杨启涛;杨启军;杨丽 申请(专利权)人: 温州富力电气有限公司
主分类号: F02N19/02 分类号: F02N19/02;F02N19/04
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 章乐文
地址: 325000 浙江省温州市瓯*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 噪音 高效 型驻车 加热器
【说明书】:

实用新型公开了一种低噪音高效型驻车加热器,属于加热器领域,包括加热器本体,加热器本体的左侧固定连接有进气管,加热器本体的右侧固定连接有出气管,进气管的内部固定连接有挡环,进气管的内部滑动连接有固定环,固定环的右侧固定连接有过滤网,出气管的内部左侧通过螺纹转动连接有防脱环,加热器本体的下端左侧固定连接有助燃空气进管,加热器本体的下端右侧固定连接有废气出管,加热器本体的下端左右两侧分别固定连接有支腿,通过防脱环与挡环的设置,方便安装与拆卸固定环,方便对过滤网进行清洁,避免过滤网被堵塞,通过过滤网同时也方便收集盛放污垢,通过支腿与底板的连接,方便安装固定加热器本体。

技术领域

本实用新型涉及加热器领域,更具体地说,涉及一种低噪音高效型驻车加热器。

背景技术

电加热器是指利用电能达到加热效果的电器。它体积小,加热功率高,使用十分广泛,采用智能控制模式,控温精度高,可与计算机联网。应用范围广,寿命长,可靠性高。加热器原理的核心的是能量转换,最广泛的就是电能转换成热能。

目前现有的低噪音高效型驻车加热器的进气管内为了防止污垢的进入,通过直接安装过滤网,安装后的过滤网不方便拆卸,从而不方便清洁,长期的使用过滤网容易堵塞,不方便使用,而且过滤的污垢容易倒流,同时现有的加热器本体的下端多数没有支撑安装装置,在安装和固定时较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种低噪音高效型驻车加热器,通过防脱环与挡环的设置,方便安装与拆卸固定环,方便对过滤网进行清洁,避免过滤网被堵塞,通过过滤网同时也方便收集盛放污垢,通过支腿与底板的连接,方便安装固定加热器本体。

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种低噪音高效型驻车加热器,包括加热器本体,所述加热器本体的左侧固定连接有进气管,所述加热器本体的右侧固定连接有出气管,所述进气管的内部固定连接有挡环,所述进气管的内部滑动连接有固定环,所述固定环的右侧固定连接有过滤网,所述出气管的内部左侧通过螺纹转动连接有防脱环,所述加热器本体的下端左侧固定连接有助燃空气进管,所述加热器本体的下端右侧固定连接有废气出管,所述加热器本体的下端左右两侧分别固定连接有支腿,所述支腿的下端固定连接有底板,通过防脱环与挡环的设置,方便安装与拆卸固定环,方便对过滤网进行清洁,避免过滤网被堵塞,通过过滤网同时也方便收集盛放污垢,通过支腿与底板的连接,方便安装固定加热器本体。

进一步的,所述加热器本体的内侧固定连接有隔音层,所述隔音层的内侧固定连接有消音层,消音层的材料为隔音波峰海绵,膈音层的材料为膈音绵。

进一步的,所述进气管、加热器本体与出气管的内部接通,所述防脱环的左侧上下两端分别固定连接有凸块,通过转动凸块,方便转动防脱环,同时方便把过滤网安装与拆卸。

进一步的,所述助燃空气进管与废气出管的外侧分别固定连接有加强环,所述加强环的上端固定连接于加热器本体的下端,加强环加大了助燃空气进管与废气出管分别和加热器本体连接处的稳固性。

进一步的,所述支腿的上端左右两侧分别固定连接有上加强筋,所述支腿的下端一侧固定连接有下加强筋,上加强筋与下加强筋加大了支腿与底板连接处的稳固性。

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本方案通过防脱环与挡环的设置,方便安装与拆卸固定环,方便对过滤网进行清洁,避免过滤网被堵塞,通过过滤网同时也方便收集盛放污垢,通过支腿与底板的连接,方便安装固定加热器本体。

(2)加热器本体的内侧固定连接有隔音层,隔音层的内侧固定连接有消音层,消音层的材料为隔音波峰海绵,膈音层的材料为膈音绵。

(3)进气管、加热器本体与出气管的内部接通,防脱环的左侧上下两端分别固定连接有凸块,通过转动凸块,方便转动防脱环,同时方便把过滤网安装与拆卸。

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