[实用新型]一种离合器从动盘总成

说明书

本实用新型公开了一种离合器从动盘总成，属于汽车配件领域，包括从动盘本体，从动盘本体的上端设置有盘毂，从动盘本体的一端滑动连接有加强板，从动盘本体的另一端滑动连接有加强环，加强环滑动套接在盘毂的外表面，该离合器从动盘总成在从动盘本体的两端设置有加强板和加强环，通过加强板和加强环的设置，可有效增强从动盘本体的强度刚度和硬度，使得在使用该从动盘本体时，出现从动盘断裂发生故障的几率降低，又该离合器从动盘总成在减振弹簧的两侧设置有保护座，可以保护盘毂不被弹簧磨损，且还设置有吸音棉和橡胶垫，可有效将弹簧与保护座摩擦产生的噪音吸收，使得在使用时，车内噪音较小，给驾驶员营造一个良好的驾驶环境。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种离合器从动盘总成。

背景技术

离合器是汽车传动系中与发动机直接联系的重要部件，它由盖及压盘总成和从动盘总成组成，其功用是：传递和切断发动机传给变速箱等传动系的动力，以保证汽车的平稳起步和停车以及变速器的顺利摘档和挂挡。

目前，市场上存在的一些离合器从动盘总成没有设置有加强板或者加强环，在长时间使用从动盘时，可能会发生从动盘竖直方向不抗压发生断裂的现象，使用寿命较低，又一些离合器从动盘总成的减振弹簧直接与盘毂连接，减振弹簧工作时，摩擦盘毂，易于将盘毂周围磨损，且两者摩擦损耗时会产生较大的噪音，驾驶员在驾车时，噪音入耳，影响驾驶，不利于使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种离合器从动盘总成，它在从动盘本体的两端设置有加强板和加强环，通过加强板和加强环的设置，可有效增强从动盘本体的强度刚度和硬度，使得在使用该从动盘本体时，出现从动盘断裂发生故障的几率降低，又该离合器从动盘总成在减振弹簧的两侧设置有保护座，可以保护盘毂不被弹簧磨损，且还设置有吸音棉和橡胶垫，可有效将弹簧与保护座摩擦产生的噪音吸收，使得在使用时，车内噪音较小，给驾驶员营造一个良好的驾驶环境。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种离合器从动盘总成，包括从动盘本体，所述从动盘本体的上端设置有盘毂，所述从动盘本体的一端滑动连接有加强板，所述从动盘本体的另一端滑动连接有加强环，所述加强环滑动套接在盘毂的外表面，所述加强环、从动盘本体和盘毂通过铆钉进行连接，所述盘毂的表面设置有弧形槽，所述弧形槽的内部左右两端对称连接有保护座，所述两个保护座之间连接有减振弹簧，所述弧形槽的内部左右两端设置有吸音棉，所述弧形槽的内部左右两端设置有橡胶垫，该离合器从动盘总成在从动盘本体的两端设置有加强板和加强环，通过加强板和加强环的设置，可有效增强从动盘本体的强度刚度和硬度，使得在使用该从动盘本体时，出现从动盘断裂发生故障的几率降低，又该离合器从动盘总成在减振弹簧的两侧设置有保护座，可以保护盘毂不被弹簧磨损，且还设置有吸音棉和橡胶垫，可有效将弹簧与保护座摩擦产生的噪音吸收，使得在使用时，车内噪音较小，给驾驶员营造一个良好的驾驶环境。

进一步的，所述加强环的表面设置有圆形槽，所述圆形槽设置有多个，所述圆形槽内滑动连接有铆钉，通过圆形槽的设置，可以使得铆钉的头部位于圆形槽内部，且不会突出圆形槽，具有保证加强环表面不存在任何突起，不影响其他元件正常使用的作用。

进一步的，所述保护座设置有散热孔，所述散热孔设置有多个，且设置为圆形通孔，散热孔具有散热作用，散热孔可以将减振弹簧与保护座摩擦产生的热量快速散出。

进一步的，所述吸音棉设置在保护座的外表面，所述橡胶垫设置在吸音棉的外表面，吸音棉可以对减振弹簧工作时产生的噪音进行吸收，橡胶垫也可以对减振弹簧工作时产生的噪音进行吸收。

进一步的，所述吸音棉的厚度设置为1cm左右，所述橡胶垫的厚度设置为1cm左右，吸音棉和橡胶垫具有吸收噪音的作用，使得整个从动盘本体在进行工作时，外部能感受的噪音微弱，有效降低车内噪音。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：