[实用新型]一种飞行汽车用螺旋桨

说明书

本实用新型涉及飞行汽车技术领域，且公开了一种飞行汽车用螺旋桨，包括螺旋桨主体和固定连接在螺旋桨主体周侧的页片，所述页片包括内页和外页，所述外页的一端开设有滑腔，所述内页的一端滑动连接在滑腔内，所述滑腔的内壁固定连接有压缩气体存储罐，所述内页的前端固定连接有压缩弹簧，该种飞行汽车用螺旋桨页片，通过将页片分为内页和外页，内页在飞行汽车行驶过程中，在压缩弹簧回力的作用下会收纳入滑腔中，从而实现页片长度的降低，避免对行驶的汽车造成刮蹭，同时风阻降低，飞行汽车的行驶速度块，降低汽车能耗。

技术领域

本实用新型涉及飞行汽车技术领域，具体为一种飞行汽车用螺旋桨。

背景技术

飞行汽车，在空中飞行或在陆地上行驶，从一辆公路汽车变身为一架飞机。

螺旋桨时飞机汽车的重要部件，现有的飞行汽车螺旋桨为了保证飞行效果，螺旋桨上的页片长度较长，当飞行汽车行驶在公路上时，螺旋桨上的页片很容易对过往的车辆产生刮蹭，容易对页片本身造成损伤，同时页片的长度较长，在飞行汽车行驶过程中，会带来较大的阻力，飞行汽车的行驶速度受到限制，同时能耗增大。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞行汽车用螺旋桨，具备能够实现螺旋桨页片的收缩，在公路行驶时，避免对道路上汽车的刮蹭，同时降低风阻，提高车速和降低能耗等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够实现螺旋桨页片的收缩，在公路行驶时，避免对道路上汽车的刮蹭，同时降低风阻，提高车速和降低能耗的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞行汽车用螺旋桨，包括螺旋桨主体和固定连接在螺旋桨主体周侧的页片，所述页片包括内页和外页，所述外页的一端开设有滑腔，所述内页的一端滑动连接在滑腔内，所述滑腔的内壁固定连接有压缩气体存储罐，所述内页的前端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的前端与压缩气体存储罐固定连接，所述压缩气体存储罐的后侧气口连接有第一电磁阀，所述压缩气体存储罐前侧气口连接有第二电磁阀，所述外页的后端底面开设有安装槽，所述安装槽的底面开口处设置有盖板，所述安装槽上壁固定连接有空气压缩机，所述空气压缩机的出气口连接有输气管，所述安装槽的侧壁开设有与滑腔连通的气道，所述输气管贯穿气道设置，所述输气管的另一端与第一电磁阀连接。

优选的，所述内页的上下面中间位置开设有限位槽，所述滑腔上下壁固定连接有对称设置的限位块，所述限位块与限位槽匹配。

优选的，所述盖板的开设有上下贯穿的通口。

优选的，所述气道的内壁嵌设有密封环，所述密封环为软橡胶材料制成，且密封环与气道硫化为一体件。

优选的，所述内页的后端也嵌设有密封环，且密封环与内页硫化为一体件。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种飞行汽车用螺旋桨页片，通过将页片分为内页和外页，内页在飞行汽车行驶过程中，在压缩弹簧回力的作用下会收纳入滑腔中，从而实现页片长度的降低，避免对行驶的汽车造成刮蹭，同时风阻降低，飞行汽车的行驶速度块，降低汽车能耗。

2、该种飞行汽车用螺旋桨页片，通过设置空气压缩机和压缩气体存储罐，空气压缩机产生的压缩空气存储在压缩气体存储罐中，打开第二电磁阀会使得压缩气体存储罐中的压缩气体瞬间推动内页滑出，使得页片的展开快速。

附图说明

图1为本实用新型一种飞行汽车用螺旋桨整体的结构示意图；

图2为本实用新型一种飞行汽车用螺旋桨剖面的结构示意图；

图3为图2中A处的结构示意图。