[实用新型]一种用于车辆的后排扶手及汽车有效
申请号: | 202020052639.5 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN212353737U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 杨龙生 | 申请(专利权)人: | 舒茨曼座椅(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60N3/08 | 分类号: | B60N3/08;B60N3/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 后排 扶手 汽车 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的后排扶手及汽车,所述用于车辆的后排扶手包括:扶手本体,所述扶手本体设有滑动槽和锁紧装置,所述滑动槽的端部敞开以形成开口,所述锁紧装置设于所述开口上方;抽拉式垃圾桶,所述抽拉式垃圾桶可被折叠为平板状,所述抽拉式垃圾桶设置在所述滑动槽内,所述抽拉式垃圾桶可沿所述滑动槽移动,以从所述开口伸出或缩回,所述锁紧装置能够在所述抽拉式垃圾桶缩回所述开口时固定所述抽拉式垃圾桶。本实用新型有效解决的有效解决汽车后排设置垃圾桶后占用空间、不便使用和客户使用体验差的问题。
技术领域
本实用新型涉及车辆制造领域,尤其涉及一种用于车辆的后排扶手及汽车。
背景技术
相关技术中,车辆内部缺少垃圾存放空间,特别是汽车后排缺少垃圾存放空间,后排乘客无法集中存放车内垃圾,车内杂乱,影响了乘车体验。因车辆内部空间较小,随意丢弃的垃圾难以清理,增加了后续清理的成本。若在车内放置可移动的外置垃圾桶,不仅占用了车内空间,而且外置垃圾桶容易在车辆行驶时发生侧倾,进而使桶内垃圾洒落,且垃圾桶侧倾容易砸伤垃圾桶旁边的乘车人员,影响了乘车体验耗。
现有技术中一般是在车辆副仪表板的位置设置垃圾桶,设置于车辆副仪表板位置的垃圾桶可以是抽拉式垃圾桶,该抽拉式垃圾桶能够相对于车辆副仪表板拉出,但在车辆设计过程中,因为副仪表板内部零件排布紧凑,一般难以保证有较大空间设置该垃圾桶;很多汽车中部地板会有突起,会导致垃圾桶无法打开;且副仪表板垃圾桶设计不够美观,用户的体验不高;该车内垃圾桶的设计离乘客距离较远,在后排乘客系上安全带之后扔垃圾会非常不方便。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种用于车辆的后排扶手及汽车,有效解决汽车后排设置垃圾桶后占用空间、不便使用和客户使用体验差的问题。
为解决上述问题,本实用新型实施例提供了一种用于车辆的后排扶手,包括:扶手本体,所述扶手本体设有滑动槽和锁紧装置,所述滑动槽的端部敞开以形成开口,所述锁紧装置设于所述开口上方;抽拉式垃圾桶,所述抽拉式垃圾桶可被折叠为平板状,所述抽拉式垃圾桶设置在所述滑动槽内,所述抽拉式垃圾桶可沿所述滑动槽移动,以从所述开口伸出或缩回,所述锁紧装置能够在所述抽拉式垃圾桶缩回所述开口时固定所述抽拉式垃圾桶。
进一步地,所述抽拉式垃圾桶包括垃圾桶支架和硅胶桶,所述硅胶桶可被折叠为平板结构,所述平板结构容置于所述垃圾桶支架内。
进一步地,所述垃圾桶支架包括第一壳体,所述第一壳体的表面设置有凸柱,所述硅胶桶设置有与所述凸柱配合的孔,所述孔套设于所述凸柱上。
进一步地,所述垃圾桶支架还包括与所述第一壳体卡接的第二壳体,所述第二壳体与所述第一壳体之间形成容置空间,所述凸柱位于所述容置空间中。
进一步地,所述垃圾桶支架远离所述开口的一端设置延伸部,所述滑动槽远离所述开口的一端设置第一弹簧,所述延伸部与所述第一弹簧连接。
进一步地,所述锁紧装置包括按钮、进给组件和卡接头,所述进给组件被设置为所述按钮受到按压时缩回所述卡接头。
进一步地,所述垃圾桶支架设有凹坑,所述卡接头设置为在所述抽拉式垃圾桶容纳于所述扶手本体时卡入所述凹坑内。
进一步地,所述进给组件包括第一直齿条和第二弹簧,所述第一直齿条垂直于所述滑动槽设置,所述第二弹簧设于所述第一直齿条的一端,所述卡接头设于所述第一直齿条的另一端,所述卡接头沿垂直于所述滑动槽的方向卡入所述凹坑内。
进一步地,所述进给组件还包括第二直齿条、第三齿轮和第三弹簧,所述第二直齿条平行于所述滑动槽设置,所述第一直齿条和所述第二直齿条分别与所述第三齿轮啮合,所述第二直齿条的一端连接所述第三弹簧,所述第二直齿条的另一端连接所述按钮。
本实用新型实施例还提供了一种汽车,包括如上任一所述的用于车辆的后排扶手。
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