[实用新型]一种市政用道路监控装置有效
| 申请号： | 202020052711.4 | 申请日： | 2020-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN210986272U | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王长江 | 申请（专利权）人： | 四川世纪纵辰实业有限公司 |
| 主分类号： | H04N7/18 | 分类号： | H04N7/18;F16M11/06 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 刘颖 |
| 地址： | 610000 四川省成都市成都高新区百草*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 市政 道路 监控 装置 | ||
1.一种市政用道路监控装置，包括监视器座板(1)，其特征在于：所述监视器座板(1)的底侧一端与监视器支架(2)的顶端相连接，监视器座板(1)的右侧开设有马达夹台(3)，监视器座板(1)通过马达夹台(3)与小型马达(4)的外表面底端相连接，小型马达(4)的顶端与导动转盘(5)的一侧中间相连接，导动转盘(5)的另一端中间与引动柱(6)的一端转动连接，引动柱(6)的另一端与导动盘(7)的一端转动连接，导动盘(7)的另一端与啮动盘(8)的一端相连接，导动盘(7)的中间底侧与转动臂(9)的顶侧一端转动连接，转动臂(9)的一端与限位臂(10)的一端相连接；
限位臂(10)的另一端顶侧设置有限位桩(11)，转动臂(9)的右侧一端与助力弹簧(12)的一端相连接，助力弹簧(12)的另一端与弹簧固定桩(13)的一侧想连接，啮动盘(8)的另一端与总动转盘(14)的齿牙端相接触，总动转盘(14)的底侧中间与转动柱(15)的顶端相连接，总动转盘(14)的顶侧中间与连接柱(16)的底端相连接，连接柱(16)的顶端与监视器(17)的底侧相连接，监视器(17)的前端中间设置有摄像镜头(18)。
2.根据权利要求1所述的一种市政用道路监控装置，其特征在于：所述弹簧固定桩(13)的底侧设置在监视器座板(1)的顶部一侧。
3.根据权利要求1所述的一种市政用道路监控装置，其特征在于：所述转动柱(15)的底端与监视器座板(1)的顶部中间转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政用道路监控装置，其特征在于：所述小型马达(4)与弹簧固定桩(13)的间距不少于3厘米。
5.根据权利要求1所述的一种市政用道路监控装置，其特征在于：所述限位桩(11)的高度不低于导动盘(7)的高度。
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