[实用新型]一种基于物联网控制的电动车防盗装置有效
申请号: | 202020054458.6 | 申请日: | 2020-01-12 |
公开(公告)号: | CN212172412U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 李世旋 | 申请(专利权)人: | 李世旋 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20;G08B13/22;G08B25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516500 广东省汕尾市陆丰*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 控制 电动车 防盗 装置 | ||
本实用新型涉及一种基于物联网控制的电动车防盗装置,包括定位器、控制器和防盗器,控制器为电动车的中控台,定位器和防盗器均与控制器电连接,电动车内安装有防盗装置,防盗装置包括防盗箱体,防盗箱体的内部安装有防盗基板,在防盗基板的上部安装防盗保护电路,蓄电池通过电源模块与防盗保护电路的电源端电连接,防盗保护电路的控制端与电动车的电动机控制回路电连接;防盗箱体内部还安装有无线通信模块,定位器和防盗器均通过无线通信模块与移动终端通信连接;本实用新型使车主及时知晓电动车的定位和异常报警信息;通过防盗保护电路,使电动车内电动机控制回路处于断电状态,有效防止小偷偷窃,保护电路结构简单,具有良好的市场应用价值。
技术领域
本实用新型涉及到电动车防盗技术领域,尤其涉及到一种基于物联网控制的电动车防盗装置。
背景技术
现阶段,国家倡导节能减排,减少汽车的使用量,有效的改善人们的生活环境;为此,人们多采用电动车代替燃油车出行,因电动自动车娇小,不会受到城市或郊区交通堵塞的影响而深受人们喜爱,但是现阶段,电动自行车在锁车后,虽然装有防盗器,但是假如车主距离电动车较远距离时,车主无法知道电动车的异常情况,从而无法避免小偷偷窃,且虽然现阶段已经对电动车安装有防盗系统,如专利号为CN110282055A--一种电动车智能三防系统的发明专利,在该专利中主要采用当定位器被非法拔出或者防盗器发出报警声,定位器会给防盗器发送信号,使防盗器处于设防状态,从而通过控制器即电动车上的运行中控使电动车自锁电机,但是假如控制器突然失灵(即控制器发生卡顿、故障、过温、欠压等异常情况),无法实现自锁电机时,小偷一旦通过万能钥匙就能轻松打开电动车的车把锁,虽然电动车会报警,但是小偷依然选择走偏僻小路将电动车偷走,因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
发明内容
本实用新型提供一种基于物联网控制的电动车防盗装置,解决的上述问题。
为解决上述问题,本实用新型提供的技术方案如下:一种基于物联网控制的电动车防盗装置,包括定位器、控制器和防盗器,控制器为电动车的中控台,定位器和防盗器均与控制器电连接,电动车内还安装有防盗装置,防盗装置包括防盗箱体,防盗箱体的内部安装有防盗基板,在防盗基板的上部安装防盗保护电路,电动车内部的蓄电池通过电源模块与防盗保护电路的电源端电连接,防盗保护电路的控制端与电动车的电动机控制回路电连接;防盗箱体内部还安装有无线通信模块,定位器和防盗器均通过无线通信模块与移动终端通信连接。
进一步,定位器和防盗器均通过无线通信模块与移动终端通信连接,定位器具有定位功能,可以通过移动终端查看电动车的位置状态,并进行指令控制,防盗器的报警信息通过无线通信模块反馈到移动终端,以便于车主查看车辆信息,即车主可以通过移动终端查看电动车的定位信息和和异常报警信息。
优选的,无线通信模块为2G/3G/4G/5G通信模块,移动终端为可联网的电子设备中任意一种,由车主随时携带。
优选的,定位器为GPS定位器,定位器通过无线通信模块与移动终端连接,以在移动终端上显示电动车的位置信息。
优选的,防盗器包括电动车的遥控钥匙,防盗器通过无线通信模块与移动终端连接,以在移动终端上显示电动车的异常报警信息。
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