[实用新型]单电机双拉网装置有效

专利信息
申请号: 202020054628.0 申请日: 2020-01-12
公开(公告)号: CN211638152U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 周志成;李明明 申请(专利权)人: 河北骄阳焊工有限公司
主分类号: B21F27/10 分类号: B21F27/10;B21F33/00
代理公司: 衡水市盛博专利事务所 13119 代理人: 孙廷玉
地址: 053600 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 电机 拉网 装置
【说明书】:

实用新型属于拉网装置技术领域,公开了一种单电机双拉网装置。其主要技术特征为:包括架体、拉网小车、拉网输送带和动力机构,所述拉网小车包括第一拉网小车和第二拉网小车,第一拉网小车与所述辊筒上方的拉网输送带固定,第二拉网小车与辊筒下方的拉网输送带固定,在第一拉网小车位于架体前端时,第二拉网小车位于架体后端,拉网钩通过拉网钩升降机构与拉网小车连接,拉网钩升降机构与控制机构控制连接,所述动力机构与所述控制机构控制连接,在拉网时,首先通过拉网输送带将第一拉网小车移动至架体的前方,第一拉网小车上的拉网钩升降机构控制拉网钩勾住网片的纬丝,在第一拉网小车拉网时第二拉网小车复位。拉网效率提高,而且两个拉网小车的行程几乎缩短了一半,拉网精度大大提高。

技术领域

本实用新型属于拉网装置技术领域,尤其涉及一种单电机双拉网装置。

背景技术

在丝网焊机领域,焊接好的网片通过拉网装置向后拉动。目前使用的拉网装置包括带有网片托架的架体和带有拉网钩的拉网小车,在架体上设置有辊筒和绕过辊筒的拉网输送带和动力机构,动力机构与辊筒动力连接。拉网小车固定在拉网输送带上,通过动力机构带动拉网输送带前后移动,从而带动拉网小车前后移动,实现拉网动作。现有的拉网装置存在以下缺陷:其一,拉网小车为一个,拉网小车在完成一次拉网后,需要重新复位才能实现第二次拉网,使得拉网距离长,拉网效率低;其二,由于拉网距离长,因此拉网精度低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种拉网效率高、拉网精度高的单电机双拉网装置。

为解决上述问题,本实用新型单电机双拉网装置采用的技术方案为:包括带有网片托架的架体和带有拉网钩的拉网小车,在所述架体上设置有辊筒和绕过辊筒的拉网输送带和动力机构,所述动力机构与所述辊筒动力连接,所述拉网小车包括第一拉网小车和第二拉网小车,所述第一拉网小车与所述辊筒上方的所述拉网输送带固定,所述第二拉网小车与所述辊筒下方的所述拉网输送带固定,在所述第一拉网小车位于所述架体前端时,所述第二拉网小车位于所述架体后端,所述拉网钩通过拉网钩升降机构与所述拉网小车连接,所述拉网钩升降机构与控制机构控制连接,所述动力机构为伺服电机,所述伺服电机与所述控制机构控制连接。

其附加技术特征为:

在所述拉网小车上设置有有固定架,所述拉网钩的后端与所述固定架销连接,所述拉网钩升降机构包括与所述拉网小车固定的液压缸,所述液压缸的顶杆与所述拉网钩的前端固定连接,所述液压缸与所述控制机构控制连接;

所述第一拉网小车和所述第二拉网小车都位于所述网片托架的下方,所述第一拉网小车和所述第二拉网小车位于辊筒上方的输送带和辊筒下方的输送带之间;

所述第一拉网小车位于所述拉网输送带上方,所述第一拉网小车位于所述网片托架的上方,所述第二拉网小车位于所述网片托架的下方。

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