[实用新型]新型油雾高效预过滤器有效
申请号: | 202020054734.9 | 申请日: | 2020-01-12 |
公开(公告)号: | CN211676787U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 蔡丛端 | 申请(专利权)人: | 锐垦(上海)环境科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/10 | 分类号: | B01D46/10 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 郑婉婷 |
地址: | 201415 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 高效 过滤器 | ||
本实用新型提出了一种新型油雾高效预过滤器,其包括:其包括:密封圈、支撑层、聚酯纤维滤材、不锈钢外框;不锈钢外框周向布置;密封圈沿着不锈钢外框表面周向设置;不锈钢外框内围护空间焊接安装有两层支撑层;聚酯纤维滤材设置于两层支撑层之间,聚酯纤维滤材呈V型折叠,聚酯纤维滤材的上表面、下表面分别固定于不锈钢外框所设的上部支撑层、下部支撑层。本实用新型选用了一种耐油耐水的过滤材料(即聚酯纤维滤材),并且使用了特殊的折叠和成型技术,液滴可以在重力的作用下滴落,保持运行在较低的阻力下,可以实现高效的预过滤效果。
技术领域
本实用新型涉及机床油雾过滤器中预分离应用领域,尤其涉及一种新型油雾高效预过滤器。
背景技术
目前已有的常见预过滤器采用多层金属丝网压制而成,多采用线径0.15-0.3毫米线径的退火不锈钢丝编织成网,然后采用多层压制而成,使用范围广泛,但是过滤精度不高,预过滤效果不好,非常容易导致后续的过滤设施容易堵塞,压差升高过快。
多层金属丝网预过滤器,主要作用是阻挡大颗粒进入后续处理,由于材料和结构上的限制,对于较细颗粒物以及液体悬浮物几乎没有任何过滤效果,主要是针对大于50微米的颗粒物有拦截作用,过滤效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型油雾高效预过滤器,其保持运行在较低的阻力下,可以实现高效的预过滤效果。
本实用新型提出的一种新型油雾高效预过滤器,其包括:其包括:密封圈、支撑层、聚酯纤维滤材、不锈钢外框;
不锈钢外框周向布置;
密封圈沿着不锈钢外框表面周向设置;
不锈钢外框内围护空间焊接安装有两层支撑层;
聚酯纤维滤材设置于两层支撑层之间,聚酯纤维滤材呈V型折叠,聚酯纤维滤材的上表面、下表面分别固定于不锈钢外框所设的上部支撑层、下部支撑层。
进一步,不锈钢外框呈长方形。
进一步,密封圈通过胶黏剂结合于不锈钢外框。
进一步,聚酯纤维滤材通过粘合剂粘接固定于支撑层。
进一步,支撑层采用网状结构。
如前文提到的密封圈,其沿着在不锈钢外框表面粘合一周,以防止漏风,而不锈钢外框可以表面直接粘贴固定密封圈(橡胶圈),还可以在不锈钢外框表面设置一圈密封圈安装凹槽(包括但不仅限于方形槽),这样可以将密封圈直接嵌入安装到安装凹槽中,安装和使用更加方便。
如前文提到的支撑层(双面),其用于支撑和固定自流式滤材;与不锈钢外框焊接,分为上下两层。
如前文提到的聚酯纤维滤材,其呈V形折叠,上下面粘合在支撑层上。
如前文提到的不锈钢外框,其采用整板切割折弯而成,接缝处满焊。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型为了解决预过滤当中效率与阻力的矛盾问题,选用了一种耐油耐水的过滤材料(即聚酯纤维滤材),并且使用了特殊的折叠和成型技术,液滴可以在重力的作用下滴落,保持运行在较低的阻力下,可以实现高效的预过滤效果。
新型油雾高效预过滤器为机床油雾过滤器中引入高效率的预过滤器,主要目的是为了应对较高入口浓度的工况,如走心机,磨床,压铸机等,为后续处理带来便利,确保达到排放效果和降低维护工作强度或更换滤材的费用。该实用新型经过测试,能够有效拦截5微米以上颗粒物,并且对液体悬浮物有75%以上的去除效率。
附图说明
图1为新型油雾高效预过滤器结构示意图。
图2为新型油雾高效预过滤器局部剖视图。
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